近洋航業助攻 台中港去年貨櫃量創新高

受到疫情影響，去年全年全台七個港口的總貨櫃裝卸量下滑約4.61%，僅1459多萬TEU(20呎標準貨櫃單位)，其中包括高雄港、台北港、蘇澳港的貨運量都下滑，不過台中港、基隆港則是逆勢成長，其中台中港的貨櫃裝卸量高達182萬TEU，較前年同期增加1.51%，同時也創下台中港的新高紀錄。

台灣港務公司台中港分公司表示，主要是受到疫情影響，近洋航業持續暢旺，光是去年度進港船舶停泊時間計88萬8018艘，較前年度增加3萬8175艘時，約4.49%。

至於貨物裝卸量部分，台中港去年一整年，總計1億2850萬2976噸，較前年度增加257萬5,530噸，約2.05%，其中散雜貨4620萬146噸較前年度略減，但貨櫃量增加，管道貨物也增加。

貨櫃數部分，則創下台中港有史以來新高紀錄。台中港分公司表示，去年度貨櫃裝卸量計182萬968.25 TEU，較前年度增加2萬7002.75 TEU，約 1.51%，其中長榮儲運公司61萬6324.75 TEU，較上年度增加4萬7156.5 TEU；萬海航運公司53萬4422 TEU，較上年度增加8142.25 TEU，中國貨櫃運輸公司63萬8287.5 TEU，較上年度減少2萬3634 TEU。

台灣港務公司董事長李賢義表示，去年台灣港群遭逢新冠疫情衝擊，導致客、貨核心業務的營運量衰退，港務公司除配合行政院對港區事業提供紓困措施外，並強化本業扎根打底，有信心在後疫情時代營運大躍進。

李賢義說，以客運為例，高雄港旅運大樓工程將於110年進入收尾，可望於111年順利營運，未來可供22萬噸級大型郵輪到靠；貨運業務方面，旗艦計畫高雄港第七貨櫃中心繼與長榮簽訂換租契約後，港務公司正積極趕工七櫃興建工程，可如期於明(111)年起分段交付長榮，去年並進一步與萬海航運簽署換租至五櫃中心協議，未來除將與長榮海運共同打造七櫃成為全台最先進的自動化標竿碼頭外，兩大國輪依序進行遷移後，將一舉大幅提升高港整體貨櫃量。