平交道自動偵測 年底設置完成

根據台鐵統計，去年截至十一月止，共發生十六起平交道事故，小客車、牛車闖入事件頻傳，造成列車延誤。以往緊急狀況發生時，需按下「緊急按鈕」才能啟動告警。台鐵局說，已編列近九億元預算，建置「平交道障礙物自動偵測系統」，去年底已完工啟用一○三處，目標年底完成全台二九三處。

不過台灣鐵道暨國土規畫學會直言，更重要的應該是要要建立民眾的觀念。闖越平交道的罰則要明確，嚴格執法，才能杜絕蓄意闖平交道者。另，平交道智慧化也很重要，不同車種遮斷時間要有一致性，不能特定車種在柵欄放下來後，隔了很久時間才通過，民眾容易因不耐久候就闖越。

台鐵說，目前全台環島鐵路正線平交道，均設有手動緊急按鈕，如平交道淨空區間有「障礙物」，可由人工按下緊急按鈕啟動告警機制，透過無線電訊號傳送給司機員。由於需依賴人工啟動，為更增加即時性，規畫在「鐵路行車安全改善六年計畫」中，編列八點九六億元預算，在環島鐵路正線，共二九三處平交道增設障礙物自動偵測系統。

台鐵表示，新設偵測系統改採熱感應與雷達偵測，偵測高度範圍也從原本的七十五公分至一五○公分，擴大到卅公分至三○○公分，一旦偵測到障礙物，將透過無線電反饋給司機員提早因應。截至去年底已完成並啟用一○三處障礙物自動偵測系統，其餘各處將於今年底前全數安裝完成。