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搶攻無人機大餅 交通部啟動示範計畫

為了加速無人機的運用,交通部運研所今宣布啟動「無人機創意應用競賽」以及「整合示範計畫」,其中整合示範計畫總計選擇2個地點,分別是桃園大溪武嶺橋,和東港郵局至小琉球郵局間。記者邱瓊玉/攝影
為了加速無人機的運用,交通部運研所今宣布啟動「無人機創意應用競賽」以及「整合示範計畫」,其中整合示範計畫總計選擇2個地點,分別是桃園大溪武嶺橋,和東港郵局至小琉球郵局間。記者邱瓊玉/攝影

為了加速無人機的運用,交通部運研所今宣布啟動「無人機創意應用競賽」以及「整合示範計畫」,其中整合示範計畫總計選擇2個地點,分別是桃園大溪武嶺橋,和東港郵局小琉球郵局間。

根據運研所的示範計畫草案,桃園大溪武嶺橋由公路總局負責擔任示範機關,主要是做「橋樑檢測」為主,包括檢測人員難以步行之處,例如高橋墩及其支承、跨河段橋樑構件、特殊性橋樑高橋塔等。

至於東港郵局至小琉球郵局,則是中華郵政作為示範機關,主要是負責離島間郵件運送。運研所表示,兩地的直線距離為16公里,兩地郵務運輸以陸運、船運為主,需時至少45分鐘,每日需運輸500至800公斤,由於船運主要以客船為主,需配合客船班次,尤其每年5月至11月為離島旅遊旺季,客船班次頻繁,繁多信件須於陸地與船隻間快速搬運,人員作業耗力且具高危險性,若遇海象不佳,恐影響信件運輸,因此希望徵集具備垂直起降能力、半自動化飛行、以油電作為動力來源,能載運至少5公斤包裹運送能力的無人機解決方案。

運研所強調,無人機全球產值超過1270億美元,目前全世界很多新創公司都在投入,也希望藉此可以創在無人機的新藍海市場。

交通部長林佳龍今出席活動時表示,交通部對於無人機不只是要管理安全,更要興利,也要發展國家隊去打世界盃,現在就是搭一個擂台,讓大家去比賽,號招全國英雄豪傑放馬過來。

林佳龍說,疫情無國界,少了台灣,地球就不是圓的,這點無人機也是一樣,少了台灣就有缺口,台灣無人機要發展國家品牌,未來可以向全球市場複製輸出。

運研所表示,無人機創意應用競賽將於即日起至12月25日開放報名,歡迎大專院校團隊把握機會;無人機整合示範計畫將在下周二(24日)舉辦徵件說明會,歡迎國內無人機產學研究團隊響應。

郵局 小琉球 無人機

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