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終結垃圾旅行 離島擬設中小型焚化爐

全台廿四座焚化爐,有十九座已「高齡化」,超過或將達到廿年使用期限。圖為高雄岡山焚化廠。記者吳姿賢/攝影
全台廿四座焚化爐,有十九座已「高齡化」,超過或將達到廿年使用期限。圖為高雄岡山焚化廠。記者吳姿賢/攝影

澎湖、金門、綠島、蘭嶼等地近期因觀光熱潮導致垃圾爆量,但離島沒有焚化爐,垃圾必須運到本島處理,不但要搭配船期,還得「排隊」等焚化爐有餘裕才能排程,如綠島垃圾先坐船到台東再載往高雄,「旅行」超過兩百公里。環保署昨說,離島垃圾將不得不走中小型焚化爐運作模式,否則也要有其他自主處理設施。

全台廿四座焚化爐,有十九座已「高齡化」,超過或將達到廿年使用期限,快自顧不暇,卻還要協助花東、雲林、南投、竹縣、金門、澎湖、連江等沒有焚化爐的八個縣市,其中離島問題更複雜。

環保署說,可借鏡日本廣設中小型焚化爐,像以觀光為主的沖繩,面積、人口都小於台灣,但跟台灣一樣有廿四座焚化爐。焚化爐汰舊換新將是台灣要走的趨勢,離島垃圾則不得不走中小型焚化爐模式,燃燒後產生的熱源、電能還可給當地飯店鍋爐、溫水游泳池使用,或作為堆肥高效設施等。環保署表示,若無法設置中小型焚化爐,也要想辦法思考其他自主處理設施,並加強垃圾減量降低負擔。

垃圾焚化後 底渣更頭痛 垃圾經焚化爐處理後會產生「底渣」,運送與去化費用可觀。記者吳姿賢/攝影
垃圾焚化後 底渣更頭痛 垃圾經焚化爐處理後會產生「底渣」,運送與去化費用可觀。記者吳姿賢/攝影

據了解,較有條件推動中小型焚化爐的離島為澎湖跟金門,澎湖垃圾量在國旅熱潮下,從每天五十公噸增至近百公噸,內部評估有必要蓋焚化爐,但礙於居民、環團反對,擬朝向生質能源中心等多元作法;金門原希望將垃圾送往中國大陸處理,但議題敏感,也擬思考垃圾燃料化方向。

至於綠島、蘭嶼目前垃圾都運到高雄甚至宜蘭處理,台東縣環保局表示,願意配合推動離島興建中小型焚化爐,但離島土地資源稀缺,最困難的就是「找地」,居民也會有意見,且中小型焚化爐經濟效益低,難度不小。

看守台灣協會秘書長謝和霖說,環保署「中了焚化爐的毒」,離島垃圾生產者不多,應協助改變商業模式,如禁用免洗餐具,或加強源頭減量、分類回收,這些都不做就喊蓋焚化爐很不應該。即使蓋了焚化爐也要面對後續的飛灰、底渣問題,最後仍要運回本島處理,離島應朝向非焚化、零廢棄才能治本。

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