多雨又能做到路平不簡單 宜蘭勇奪金路獎四連霸創先例

宜蘭縣的道路出現坑洞就要馬上填補,以維護路面平整。圖/交通處提供
宜蘭縣的道路出現坑洞就要馬上填補,以維護路面平整。圖/交通處提供

被譽為交通界奧斯卡獎的「金路獎」,日前由公路總局公布得獎名單,宜蘭縣政府在路況養護類榮獲全國第一名,更創下在該獎項勇奪「四連霸」的縣市政府首例。評鑑委員認為,宜蘭經常下雨,卻能做到維護道路平整安全,尤其很多孔蓋都已地下化,讓人看到縣府努力與用心。

「金路獎」評鑑分七大類,其中只有路況養護類可以讓縣市政府報名參加,地方提供100公里的養護路段,以供評鑑委員抽查。宜蘭縣政府從2017年起全面管養縣內縣、鄉道後,繼去年連續3年獲得交通部路況養護評鑑為全國第一名,今年仍勇奪第一,已經創下金路獎開辦以來,地方政府史無前例「三連霸」及「四連霸」紀錄。

縣長林姿妙今天在縣務會議肯定並感謝交通處同仁的努力,維護良好的路況提供用路人通行。縣府交通處表示,宜蘭長年多雨,針對道路出現坑洞處理,不管是中央公路總局維護管理的道路,或縣府、鄉鎮市公所的,大家都已經有共識,即在接獲通報之後,趕在4小時內完成臨時性修復,先不致產生安生疑慮,日後再想辦法刨鋪平整。

縣政府推展「宜蘭縣道路管理系統e化」,建置宜蘭縣土木公務資訊維護管理系統,內含路平通報、道路挖掘管理、管線圖資查詢等系統及24項公路基本設施,建構詳細完整的調查資料。

每個月的道路安全聯繫會報,各單位都要提出修復道路的路段,會後,縣政府再透過實地複查機制,抽查道路修復現況是否與會報中所說的一樣。

路不平,除了受到天候與使用頻率等影響,台電、中華電信及自來水公司的管線孔蓋,也是原因之一。縣政府表示,最近3年來爭取中央前瞻基礎建設的道路品質計畫,推動電桿下地並設置公共設施帶,整合收納孔蓋、變電箱、路燈等設施,目前孔蓋地下化比例已經超過30%,縣府運用有限資源,做了很多「路平專案」的事,希望維護民眾通行便利與安全。

宜蘭道路出現坑洞,主管單位要趕在4小時內完成臨時性修復,先不致產生安生疑慮,日後再想辦法刨鋪平整。圖/縣府提供
宜蘭道路出現坑洞,主管單位要趕在4小時內完成臨時性修復,先不致產生安生疑慮,日後再想辦法刨鋪平整。圖/縣府提供
宜蘭道路出現坑洞,主管單位要趕在4小時內完成臨時性修復,先不致產生安生疑慮,日後再想辦法刨鋪平整。圖/縣府提供
宜蘭道路出現坑洞,主管單位要趕在4小時內完成臨時性修復,先不致產生安生疑慮,日後再想辦法刨鋪平整。圖/縣府提供

修復 林姿妙 路平專案

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