台鐵又傳斷軌 鐵道學會促確實巡軌

台鐵新市-永康間出現19公分斷軌。圖/交通部提供
台鐵新市-永康間出現19公分斷軌。圖/交通部提供

台鐵又傳十九公分斷軌。有台鐵員工說,鋼軌不是慢慢斷裂,金屬受撞擊會突然、瞬間斷裂,不可能百分之百預防。台灣鐵道暨國土規畫學會說,鋼軌確實可能出現裂縫,但「不能拿人民安全開玩笑」,除了巡軌工作要更確實,交通部甚至行政院也要提升專業管理能力。

台鐵昨公布斷軌處定期檢修狀況,前年九月十八日、去年九月卅日及今年九月十一日以超音波探傷複檢結果,焊接處並無劣化情形,且該路線狀況良好石碴密實,並無浮枕及噴泥現象,且依據工務段例行巡檢紀錄,該路段於每周道班人員例行巡查時未有異常。

那為何還會斷軌?台鐵員工說,探測只能降低斷軌頻率,不可能百分之百預防,「就跟身體檢查不見得一次找得出所有疾病」。目前每周一會步行或以工程維修車巡查,周二到周日轄區人員會隨乘機車巡查,每年也會有超音波探傷檢驗,定期追蹤。

台鐵局說,五年共斷軌十四次,「跟國外比沒有比較高」,仍會盡量降低。希望採購更先進儀器,提高檢驗能量,讓斷軌頻率下降。

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