設捷運總公司 北市：助人才流動

交通部長林佳龍拋出「捷運總公司」概念，指台灣鐵道建設的營運只需一個單位總其成；據了解，台北市長柯文哲三年前曾向當時的行政院長林全建議中央成立捷運局，留住北市軌道人才，幫各地規畫捷運並統一事權，當時還是台中市長的林佳龍就呼應柯並提出成立「捷運總局」構想。

前瞻六千億軌道建設引發爭議，柯文哲當時指出，前瞻六千億軌道運輸透過十個捷運工程局執行，有整合、重複投資與浪費問題。柯文哲即向林全建議，台灣那麼多捷運公司一定會出問題，北北基桃混在一起卻分開經營，北捷有五條捷運卻有四套機電系統。林佳龍任交通部長後，也當面建議整合北北基桃捷運公司，不然以後要一直出來協調很累。

台北市捷運局主秘王偉表示，既然林佳龍表示捷運總公司這樣的作法可以探討，後續交通部還須針對政策做整合。現在各縣市各自成立捷運公司，也有不同招聘條件，人才無法互通，對於人員的訓練也很有限。中央若成立總營運機構，既有的專業人才就能互為流動、資源共享，不僅不會影響個人升遷及薪資結構，也讓真正有經驗的人才到新的捷運公司作為種子教練來培訓人員。

不過王偉說，這一切都涉及到大眾捷運法，需要交通部做整合。他說，大眾捷運法規定，由地方主管機關成立公營營運機構或委託民間營運，北市成立捷運公司負責台北都會區大眾捷運系統建設，各縣市也依此規定成立捷運公司，若未來要整合，包含股份與董事，合資成立公司還是互為投資，後續還要深談，相關法令也盼中央整合。

台北捷運公司表示，雙北捷運局目前為了建設捷運互相合作，未來不管是成立雙北捷運公司還是成立總公司及北中南分公司，還是以北市府及局處的指令為主。

新北捷運公司總經理吳國濟指出，要整合為一家捷運公司，除了股權配置，更涉及各不同系統與營運模式，還是要請交通部協調。

台中捷運本月廿五日將履勘，力拚年底通車。對於林佳龍的整合說，台中市交通局長葉昭甫表示，全台資源有限，能充分利用是好事，不過建議最好因地制宜，多給縣市保留彈性。