前瞻軌道預算砍2千億遭批轉彎 林佳龍:僅編列方式調整

交通部長林佳龍。記者曹悅華/攝影
交通部長林佳龍。記者曹悅華/攝影

國發會昨天公布前瞻2.0基礎建設預算規畫,外界質疑軌道政策大轉彎,從原本4241億元腰斬到1903億元,減幅逾五成。對此,交通部長林佳龍強調政策沒有轉彎,僅是預算編列上的調整。

林佳龍稍早接受媒體聯訪時表示,國家重要軌道交通建設計畫跟預算都沒有改變,只是編列方式因應特別預算編列,有個期程,過去四年列入的建設都會持續,新增的就會放在年度公共建設預算編列裡,強調「只是預算編列的調整,沒有任何一項會改變」。

林佳龍說,任何一項軌道建設預算金額都很大,程序嚴謹,前瞻1.0推出時有很多計畫希望掛號,但掛號不代表最後完成程序,從可行性研究、綜合規畫到環境評估,要經過很嚴格審查,會遇到困難,像是土地取和路徑競合。

林佳龍說,以環島高快速鐵路網為例,西部高鐵、東部快鐵,北宜高鐵要推動跟北北基有競合有關係,就會重新檢視跟調整,這也是為何要成立北北基鐵道路網溝通平台,也回應科基隆市長林右昌、台北市長柯文哲,會有政策協調機制,就基隆輕軌、汐止民生線及北宜高鐵等軌道路網做檢視,讓綜合效益發揮到最大。

林佳龍再強調,沒有任何項目被刪掉,只是編列預算調整。前瞻針對未來四年,執行期程在四年內建設被列入特別預算,如果長達十年就用年度公共預算編列,沒有任何一項被砍或是直接影響。前瞻預算8400億,軌道建設相對來講還是佔比較大。會配合國發會預算編列方式辦理,沒有任何重大改變。

林佳龍 基隆輕軌 高鐵

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