首見綠委反對 基隆輕軌綜合規畫再議

因為讓路給基隆輕軌,未來台鐵火車擬不進基隆站,引發基隆市民強烈反彈。圖/聯合報系資料照片
因為讓路給基隆輕軌,未來台鐵火車擬不進基隆站,引發基隆市民強烈反彈。圖/聯合報系資料照片

蔡總統送給基隆人的「大禮」—基隆輕軌,擬讓台鐵讓路,未來火車不進基隆站,引發基隆市民強烈反彈。基隆輕軌綜合規畫期末報告上月已完成,但交通部鐵道局提出的規畫版本,未將北宜高鐵、捷運民生汐止線影響考慮進去。原本支持興建基隆輕軌的民進黨立委蔡適應昨表態,該報告已「過時」,應暫停,不管是輕軌或台鐵,只要火車不進基隆站,他就反對到底。

據鐵道局規畫,基隆輕軌兩端分別是基隆旅運智慧大樓、南港車站。因八堵到基隆站間的路廊只能容納一種軌道運具,路權將讓給輕軌。此事上月經本報披露後,基隆市民強烈反彈,灌爆市長林右昌及民代臉書,也讓蔡適應態度轉變,開了綠營反對台鐵不進基隆站的第一槍,引發的政治效應勢必擴大。

蔡適應說,未來高鐵若延伸宜蘭,將根本改變用路人對東部幹線的需求,八堵以南台鐵路線容量有重新分配的可能,基隆輕軌作為疏解東部幹線運量的理由就不存在。另外,七月底北捷民生汐止線通過環評,又和基隆輕軌嚴重競合。蔡適應認為期末報告已「過時」,不具備可行性,北北基市長應一起溝通,擬出新版本再開公聽會。若兩個月後提出的仍是火車不進基隆站的原版本?蔡適應說,「那就不要做了啊,那個版本很爛!」

交通部說,基隆民眾習慣搭台鐵,但其實搭輕軌從基隆到南港花的時間跟台鐵差不多、班次也會更密集。且南港站是四鐵共構,有輕軌、捷運、台鐵、高鐵,高鐵又是始發站,會提供比原來台鐵更好的服務,將以兩個月時間,讓鐵道局與基隆市政府、居民溝通,加速完成綜合規畫。

消基會交通組副召集人李克聰說,高鐵若從南港直通宜蘭,八堵以南的軌道容量就空出來了,沒必要蓋基隆輕軌。

基隆輕軌 台鐵 蔡適應

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