回響/高捷月台間隙 將縮為8.5公分內

本報日前關注高捷月台間隙造成輪椅族行的隱憂問題,引起重視與回響。高市府決定在卅八個車站全面裝設橡膠齒梳,改善間隙問題。圖/聯合報系資料照片
本報日前關注高捷月台間隙造成輪椅族行的隱憂問題,引起重視與回響。高市府決定在卅八個車站全面裝設橡膠齒梳,改善間隙問題。圖/聯合報系資料照片

聯合報日前報導高捷月台間隙造成輪椅族行的隱憂問題,引來正向改變。高捷決定在全線卅八個高架、地下及平面車站月台間隙加裝橡膠齒梳,將間隙縮小為八點五公分以下,改善經費一千一百萬元將向交通部爭取;身障團體表示肯定。

高雄市捷運局代理局長吳嘉昌表示,考量列車行進動態包絡線不得小於七點五公分,加裝橡膠齒梳縮小間隙目標設定為八點五公分。目前多數地下車站沒加裝橡膠齒梳,地下車站間隙落在九至十一公分間,預計加裝二至三公分橡膠齒梳。高架及平面車站原間隙十五至十七公分,目前裝設約五公分橡膠齒梳,將拆除改加裝約八公分橡膠墊縮小間隙。

高雄市議員林于凱表示,如果公部門花一千一百萬元能營造更安全的環境,相當值得。高雄市肢體殘障協會理事長張木藤說,高捷公司、高雄市政府展現對輪椅族誠意與善意,用同理心施政值得嘉許。立委李昆澤說,需要中央協助的資源會全力協助,不只照顧輪椅族,也是守護廣大使用者乘車安全。

代理市長楊明州說,他已逝的父母在晚年靠輪椅、助行器移動,健康人不以為苦的間隙、門檻等障礙,對行動不太靈活的長輩、身障人士來說卻是舉步維艱;高捷等大眾運輸無障礙環境必須到位,以更高標準回應社會期待,不只體貼輪椅族,也是關心未來的自己,和每個人都切身相關。

高捷 高雄市 身障

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