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台北市公車乘客受傷理賠最高220萬 可望今年上路

台北市政會議日前通過北市聯營公車運價調整案,運價調整為19.3196元,調漲0.7163元;至於民眾關心的票價,仍維持不漲。圖/聯合報系資料照片
台北市政會議日前通過北市聯營公車運價調整案,運價調整為19.3196元,調漲0.7163元;至於民眾關心的票價,仍維持不漲。圖/聯合報系資料照片

公車事故頻傳,以往車內乘客傷害理賠最高20萬元,被認為保障不足,北市府跟公車業者、產險公司討論後,新增「旅客運送業責任保險」,再增加200萬元理賠額度,市議會交通委員會今天審議通過,預計明天送大會,若順利通過,新制最快今年上路。

台北市政府日前通過北市聯營公車運價調整,北市公車運價由18.6033元調整為19.3196元,調漲0.7163元,換算下來,北市府補貼公車業者的金額,約增3.45億元;至於民眾關心的公車票價,仍維持不變。

市議會交通委員會今天審議時,不少議員發現,公車運價每2年檢討一次,檢討依據的18項成本,其中1項為「旅客運送業責任保險」。

台北市公運處長常華珍解釋,法規要求公車業者,須投保強制汽車責任險、乘客責任險、第三責任險,若以強制汽車責任保險為例,死、殘每人最低保額要200萬元,傷害醫療僅20萬元。

常華珍指出,之前曾有議員反應,許多乘客不適用死、殘,但保額20萬卻又太少,北市府跟公車業者、產險公司討論後,新增「旅客運送業責任保險」,每人傷保額200萬元。

換言之,以往車內乘客摔傷,傷害理賠最高20萬元,若增加「旅客運送業責任保險」200萬元,保額總共有220萬;根據交大統計,2018年的公車事故傷亡83件,其中,死亡0人,受傷96人。

國民黨市議員徐弘庭詢問,若理賠額度超過220萬元,造成未來的保費增加,該如何因應?台北市交通局回應,保費本來就是運業成本之一,若業者因事故率增加,導致保費增加,應要自己承擔。

最後,市議會交通委員會審議通過,且附帶決議「公車運價成本旅客運送業責任保險費用,不得因業者肇事率增加造成保費上漲,列入運價調整理由」;全案預計明天送大會審查,若順利通過,新制可望今年上路。

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