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藍皮普快列車修復計畫曝光 最快明年4月看到「新裝」

台鐵局拍板藍皮列車修復計畫,以形狀、顏色、味道、記憶等四大方向為修復原則,盡可能回復原貌。圖為模擬修復樣。圖/台鐵局提供
台鐵局拍板藍皮列車修復計畫,以形狀、顏色、味道、記憶等四大方向為修復原則,盡可能回復原貌。圖為模擬修復樣。圖/台鐵局提供

有解憂列車美譽的「藍皮普快列車」,馳騁在南迴線,是台鐵目前仍在行駛中的最古老列車,一天只有台東車站和枋寮車站往返各一班次。盡管車廂內沒有冷氣、車窗還要自己開,但卻有著舊時代美好回憶,且一路可以看得到太平洋、中央山脈、台灣海峽等美景,吸引不少鐵道迷搭乘體驗。

由於鐵路電氣化即將完工,台鐵局拍板藍皮列車修復計畫,以形狀、顏色、味道、記憶等四大方向為修復原則,盡可能回復原貌,也就是浪漫的藍色;另外座椅也會重整,廁所會重新整修,改為真空式的。

台鐵局表示,藍皮列車總計13輛車,分三批進行整修,預計今年8月上網公告,10月完成招標作業,總計分三批修復,第一批4輛車,預計明年4月完成,第二批4輛車則是明年7月,第三批5輛車,則是明年10月修復完成。

有解憂列車美譽的「藍皮普快列車」,馳騁在南迴線,是台鐵目前仍在行駛中最古老列車。圖/台鐵局提供
有解憂列車美譽的「藍皮普快列車」,馳騁在南迴線,是台鐵目前仍在行駛中最古老列車。圖/台鐵局提供
有解憂列車美譽的「藍皮普快列車」,馳騁在南迴線,是台鐵目前仍在行駛中最古老列車。圖/台鐵局提供
有解憂列車美譽的「藍皮普快列車」,馳騁在南迴線,是台鐵目前仍在行駛中最古老列車。圖/台鐵局提供

列車 修復 台鐵

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