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人孔蓋為何多設在機慢車道上? 內行網友曝真相

原PO好奇為何人孔蓋多設置在機慢車道。圖片來源/ingimage
原PO好奇為何人孔蓋多設置在機慢車道。圖片來源/ingimage

許多騎車或開車的民眾在道路上時常會行經人孔蓋,由於人孔蓋與柏油路材質不同,行經時可能會出現抖動或打滑的狀況。有網友近期上網發文,他認為人孔蓋多設置在機慢車道上,很容易出現摔車的事故,不了解為何人孔蓋都要設置在機車道上,而不是人行道,對此有內行網友跳出來回應,解釋人孔蓋的設置問題,並強調設置在人行道的話,費用會暴增。

原PO在「批踢踢八卦板」發文,他說「通常人孔蓋大多在機慢車道,偏偏最不穩定易摔車就是機車,為什麼不直接設計在路肩或人行道就好,不然車輛都要被迫接受不平整的路面,有沒有人孔蓋愛設在機慢車道的八卦」,對此網友紛紛留言稱「那你就要看是先有人孔蓋還是先有機車道了」、「要維護時比較方便」、「窮人死比較不怕」、「看管路怎麼拉而已」。

不過有內行網友指出人孔蓋開挖需考慮深度、結構問題,人行道本身開挖不易,「要開挖的時候超深,超過兩公尺就要設擋土牆,費用暴增,埋在人行道,人行道本身已經填高,開挖不易,上面還可能有結構物,復原時還要鋪磁磚,另外管線是不能設在水溝中的,高雄大氣爆就是這樣發生的,你開挖水溝下面,復原也要把水溝建回去,然後像我們的油管,上面有水泥根本不能做緊密電位測量,不能維護管線」。

人行道 車道

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