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台鐵133周年表揚大會 張政源:行車事故創歷年新低

台鐵局長張政源。記者曹悅華/攝影
台鐵局長張政源。記者曹悅華/攝影

台鐵局今天舉辦「109年鐵路節(台鐵133周年)表揚大會」,特別邀請防疫期間,在全台各車站協助防疫工作的防疫天使接受表揚。台鐵局長張政源說,去年重大行車事故跟一般行車事故創歷年新低。交通部長林佳龍說,上任後致力推動鐵路環島化、電氣化、雙線化、立體化,台灣生活圈骨幹最重要的就是軌道建設,前瞻1.0到2.0大量建設,要倚賴城際列車串聯,打造西部高鐵、東部快鐵,感謝台鐵付出。

張政源說,今天是台鐵最重要的日子,不過遵循防疫新生活規定,一切從簡。元旦開始,台鐵一方面要承受強大疏運需求,一方面受到疫情影響,考驗同仁應變跟動員能力,每天139個車站、1000列次,仍有50幾萬旅客出入,很欣慰沒有成為防疫破口。

張政源說,去年營收達到253億,是歷史新高,其中最可貴是附業收入達到53億,屢創新高。在行車安全方面,也努力改善設備,去年重大行車事故跟一般行車事故創歷年新低。今年1到4月行車異常事件也比去年降低很多,一年多來在行車安全努力有相當成果,準點率也高達95.3%。

另外,張政源說,去年11月18日簽訂有史以來第一個團體協約,對員工工作保障有很好規範;行政院在今年2月15日也核定生活津貼方案,4月底請領總人數為1191人,申領總金額達2025萬8632元。目前正在研擬合理化待遇調整方案,以對同仁的辛勞付出給予實質的激勵獎酬,近期會送到交通部裡面,希望林佳龍幫忙叩關成功。

張政源說,去年成立公部門第一個美學審議小組,觀光列車改造受到很大好評;去年底也辦美學復興論壇,改變社會大眾對台鐵硬梆梆、沒有美感的刻板印象。2022年台鐵將在鐵道旅遊引領風騷。

張政源說,未來要努力的項目,包括鐵路法第21條解禁,希望爭取台鐵對鐵路資產的處分權;第二,希望爭取鐵路旅遊在費率上鬆綁,方案陸續完成送部,希望在下個會期通過;配合前瞻2.0,研擬十項目、600多億經費,讓發展更周全;另配合行政院推動大南方計畫,台鐵有十個項目期盼加入。

林佳龍說,上任後希望解決第四代票務系統,對於所有搭乘者來講,如何一票暢行無阻,得到所有服務,是未來智慧運輸很重要一部份。同時對於台鐵擁有的資產,不只車站、車輛,土地等也要開發,鐵路法的修法對資產活化利用很有幫助,轉為主動幫忙地方政府,而不是喊著立體化然後向地方要錢,協助城鄉縫合,且不只與六個直轄市合作。

林佳龍說,2022鐵道旅遊年是個驗收,需要尋找好的商業跟營運模式,讓觀光客,尤其是國外來的遊客,以雙鐵為主軸,四通八達,把旅遊產品透過區域觀光聯盟,帶動台灣觀光立國。

往年配合鐵路節全台各車站舉辦的系列活動,因受到新冠肺炎疫情影響而取消,但年度表揚大會仍照常舉辦,會上除了特別感謝434位台鐵防疫天使盡心盡力於第一線為乘客健康把關,也頒發「台鐵之友」、「優良志工」、「服務績優員工」及「服務資深40年員工」代表等獎項,以表揚對鐵路盡心盡力且奉獻良多的優秀人員。

台鐵局說,運務處防疫天使代表授獎人、台中運務段甘秀娟,是一名診所護理部助理,在台鐵徵求防疫天使職缺後,便至苗栗站服務,更於車站人力不足時能支援豐富及南勢車站。服務期間態度親切,一位旅客媽媽因為帶著三位小朋友趕車口罩不足,她主動幫忙解決,讓旅客備感窩心。

台鐵局說資深人員代表、機務處長宋鴻康,服務至今45年5個月,從基層黑手技術工做起,一路到當時高鐵局及現在的鐵道局擔任長官。普悠瑪事故後,受張政源邀請回鍋擔任機務處處長等職務,主要任務為提升司機員士氣及車輛檢修品質,深獲同仁信賴。

交通部長林佳龍。記者曹悅華/攝影
交通部長林佳龍。記者曹悅華/攝影

台鐵 張政源 事故 林佳龍 疫情 鐵道 軌道建設

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