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提升安全木枕道岔換PC枕 台鐵正線110年達標

台鐵為提升軌道安全,全線軌道的木枕型道岔都將更換為PC枕,原預計民國111年底完成正線鋪設,現在將提前至110年底達標,114年底包括副線、支線的道岔,也都全更新為PC枕。

台鐵工務處長陳仲俊說,木枕型道岔木枕易腐爛,且維修不易,加上多數面臨老舊,全台約3600套木枕型道岔都將更換成PC枕,目前正在正線上鋪設,原計畫是在111年底完成,現在將提前至110年底就達標。

陳仲俊說,台鐵另爭取到約新台幣58.55億元經費,預計在114年底,將副線、支線的木枕型道岔也全更改為PC枕,同時還將抽換磨耗嚴重的鋼軌,全面提升軌道強度及降低故障,減少維修頻繁並維持行車安全。

為更換木枕型道岔為PC枕,台鐵也提出養路機械更新計畫,採購各型養路機械,逐步汰換老舊車種及人力為主的手提式砸道設備,加速道岔抽換時程,提升機械化軌道養護能量,經費約40.45億元。

陳仲俊說,台鐵配合推動軌道產業本土化,道岔零配件可由國內生產製作,養路車輛向歐美採購,後續保養維修,也由國內廠商負責,評估可提供國內產值約25億元以上。

台鐵

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