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環狀線通車4公車轉接駁車引反彈 侯友宜急喊卡

918、930、933、982公車路線,原將轉型為捷運接駁公車,引起通勤居民不滿。圖/新北市交通局提供
918、930、933、982公車路線,原將轉型為捷運接駁公車,引起通勤居民不滿。圖/新北市交通局提供

為配合環狀線通車,新北市交通局日前宣布將重疊度高的918、930、933、982公車路線,轉型為捷運接駁公車,引起通勤居民不滿。對此,新北市長侯友宜今天在道安會報指示,捷運環狀線接駁公車調整,要以市民權益優先考慮,發揮公共運輸系統最大疏運效益,符合民眾需求;因此918、930、933、982仍維持原本路線。

982線「新莊-新店」原將調整為黃(Y)1「新莊-捷運新埔站」;933線「三重-動物園」調整為黃(Y)2「三重-板橋」;918線「泰山-新店」調整為黃(Y)3「泰山-捷運新埔站」;930線「青潭-板橋區公所」調整為黃(Y)5「錦鏽山莊-捷運秀朗橋站(經安一路)」及黃(Y)6「錦鏽山莊-捷運秀朗橋站(經安康路)」。

這4條公車路線,原將調整為捷運接駁公車路線,引發民眾反彈。不過侯友宜今天也說,要傾聽民意, 捷運接駁公車路線調整要以民眾權益優先考慮,符合民眾需求。

交通局長鍾鳴時表示,配合捷運通車調整檢討公車路線,是依大眾捷運法第31條規定辦理,以發揮公共運輸系統的整合功能,且避免兩者重疊,造成資源浪費。

鍾鳴時表示,982、933、930、918等4條公車路線將維持原有路線,但接下來將再逐一透過民眾搭乘公車及轉乘刷卡等大數據分析,詳加檢視捷運和公車疏運功能性重疊度,再來檢討調整公車路線,發揮公共運輸系統最大疏運效益,符合民眾需求;同時並要求業者提供安全、舒適的服務品質,確保服務不中斷。

不過,交通局指出,982原為捷運先導公車,在環狀線通車後,階段性任務也告一段落,未來也會再視情況重新評估調整,也請民眾利用公車及捷運,善用大眾運輸、減少私人運具使用,讓交通運輸更順暢。

捷運環狀線

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