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「逆向走」入法?交部:先宣導看見和被看見

2019-12-01 23:57聯合報 記者吳姿賢/台北報導

學者呼籲「逆向走」入法,交通部說目前主要提倡防禦駕駛觀念,讓行人「看見」跟「被看...
學者呼籲「逆向走」入法,交通部說目前主要提倡防禦駕駛觀念,讓行人「看見」跟「被看見」。記者葉信菉/攝影
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針對學者呼籲「逆向走」入法,交通部道安會執行秘書謝銘鴻表示,法律僅規範行人靠邊走,但並不適合進一步強制要求逆向或順向車流走,像是某些單行道其實不適合行人逆向走,因此目前主要提倡防禦駕駛觀念,讓行人「看見」跟「被看見」。

北醫學大學傷害防治研究所副教授白志偉團隊研究發現,走在沒有人行道的路上,若逆向車流走路可減緩死傷程度,呼籲政府將行人「逆向走」入法。

謝銘鴻指出,防禦駕駛的精神是確保自己不會因為別人的疏忽而發生意外,提升交通安全,若是順向走可能難以掌握後方車輛的行進,也比較不能確保被車輛駕駛人「看見」,因此在雙向車道逆著走,可以看到來車的行進軌跡,確實比較安全。

不過謝銘鴻說,台灣還有很多道路是單行道,且不一定有人行道,若直接規定「逆向走」可能不符合實際所需;而有人行道的道路就應走人行道才安全,因此都要考量各種道路條件,較難一概而論。

目前法令規定行人要「靠邊走」,不要求順向或逆向、靠左或靠右。謝銘鴻強調,交通部近年宣導靠著來車方向走的防禦駕駛觀念,「可以看見來車,來車也可以看見自己」。另外駕駛會有視線死角,行人過斑馬線要特別注意轉彎車輛。

人行道北醫車道

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