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集電弓斷纏電車線 太魯閣撞裂玻璃車頭損

2019-11-09 13:30聯合晚報 記者王燕華董俞佳羅紹平/連線報導

新北市議員楊春妹搭乘出事的太魯閣列車,她左後方的玻璃也碎裂,火車頭玻璃有嚴重撞擊...
新北市議員楊春妹搭乘出事的太魯閣列車,她左後方的玻璃也碎裂,火車頭玻璃有嚴重撞擊裂痕。 圖/楊春妹臉書
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東部幹線估晚上9時雙向通車

台鐵256列次太魯閣列車,昨天深夜行經花蓮和平站時,因集電弓斷落纏繞電車線,導致東、西正線分別有1000公尺及200公尺電車線損壞,漢本到和平間因無法供電,必須調度柴電機車牽引,造成列車嚴重延誤。

集電弓斷落纏繞電車線,導致電車線斷落。 圖/民眾提供
集電弓斷落纏繞電車線,導致電車線斷落。 圖/民眾提供
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新北市議員楊春妹昨搭乘出事的太魯閣列車,她說,巨大聲音及劇烈震動好可怕,她左後方的玻璃也出現碎裂,火車頭的玻璃有嚴重撞擊裂痕。

雖然西正線上午9時16分己搶通,但發生電車線斷落事故的東正線,台鐵局預估要晚上9時才能搶通,恢復雙線正常通車。由於今天正值周休假日,搭火車民眾和遊客眾多,台鐵局表示,已加派人手,希望提早恢復。

事故太魯閣號延誤1.5小時

256列次太魯閣號昨天深夜通過花蓮和平站時,撞到垂倒的電車線三腳架,駕駛艙的擋風玻璃及部分車廂玻璃被擊裂,車廂上方也被磨。台鐵官網顯示,上午6時20分從樹林出發到台東的普悠瑪號,到花蓮至少延誤1個小時24分鐘。

2莒光號各晚382、265分

台鐵花蓮運務段段長吳金添說,事故後從花蓮調度柴油自強號到和平站接駁,原256次旅客到花蓮時約是今天清晨1時45分,比原定時間晚了一個半小時。另有554及666兩列次莒光號,在東正線暫時障礙排除後,用柴電機車到漢本把兩列車拖回花蓮,554列次上午7時零7分到花蓮,晚了382分鐘;666次在上午7時34分到,晚了265分。

今天是假日,一早和平站仍有不少旅客在等車,乘客呂小姐說,有聽台鐵說是因為線路脫落所以慢分,她的車約慢了一個小時。

台鐵機務處指出,根據266次司機員報告指出,和平站進站的時候,看到三腳架垂下來,然後列車就撞上去了,所以駕駛艙的擋風玻璃被打破,接著高壓接地也斷電,車子就停下來。從影帶判斷,也有看到一些光點,然後有東西打向駕駛艙,接著看到火花,跟司機員的敘述接近。但確切原因,台鐵運安處仍在確認中。

台鐵人員緊急搶修,預估晚上9時恢復雙線正常通車。 圖/台鐵提供
台鐵人員緊急搶修,預估晚上9時恢復雙線正常通車。 圖/台鐵提供
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台鐵表示,三腳架用於固定電車線跟懸臂,上面掛電車線、接觸線等,多班列車行駛通過、持續震動等都可能導致三腳架垂下來。機務處表示,平常都有電力維修車在末班車過後到凌晨發車前的時段檢查,昨天事故車是末班車,可能沒檢查到。

此次駕駛艙玻璃被擊中,幸未傷到駕駛員,機務處表示,駕駛艙都是雙層強化玻璃,一般打到後只會裂掉,不會完全碎掉。

台鐵表示,電車線是靜態懸掛,集電弓掛在車上動態行駛,已經加強檢修,各站最近也都在加強保養集電弓。至於列車損壞是否造成後續運行,機務處表示,車子使用量吃緊,將盡快修復,最快一周就可以修好。

台鐵列車太魯閣

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