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Uber條款10月上路 自救會:八成駕駛不知何去何從

2019-09-04 21:42聯合報 記者吳姿賢╱即時報導

交通部昨公布將開放多元計程車協議費率,代僱駕駛自救會今天發出聲明,現在只有不到兩成司機取得執業登記證,報考場次都額滿,等到10月6日開始取締後,其他八成的代僱駕駛不知該何去何從。還有租賃車行揚言已有上百業者連署,要向交通部申請國賠。

交通部今年6月公告修正汽車運輸業管理規則103條之1,租賃車不得巡迴攬客,規定日租或小時起跳,10月6日起正式上路取締,否則開罰9000元至9萬元。

代僱駕駛自救會表示,交通部以宣布喜訊的方式公布費率鬆綁,卻忘了一群原本在Uber平台開車代僱駕駛的權益和現實困境。103之1緩衝期即將在10月6日到期,但這段時間自救會與交通部協商多次,非常努力協助駕駛轉去多元,但轉換的過程,困難重重,一堆技術面上的細節,交通部都不願真正面對。

自救會批評,「車合法、人合法」淪為口號;車牌問題、車貸平轉問題、靠行問題、保險問題都沒有解套方式,「試問交通部,鬆綁費率後多元就能上路嗎?將近萬名的代僱駕駛10月即將失業,一萬個家庭也將面臨生存的困境,交通部想要解決嗎?」

自救會說,交通部要求的「人合法」也都無法實踐承諾。交通部當初希望萬名平台代僱駕駛去考執業登記,自救會也呼籲駕駛努力報考,但既有場次場場爆滿,加開場次完全不夠,根本無法消化司機報考需求。

自救會說,目前只有不到20%的司機考取執登,距103之1緩衝期結束時間只剩一個月,「剩下80%的司機該何去何從?」交通部應該回頭面對代僱駕駛生計問題,希望在法規與問題未解決之前,落實實務面的協商與執行。

交通部昨公布將開放多元計程車協議費率方案。本報資料照片
交通部昨公布將開放多元計程車協議費率方案。本報資料照片
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自救會計程車Uber

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