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普悠瑪列車連結器會斷裂? 黃國昌要台鐵回答5問題

時代力量立委黃國昌。 聯合報系資料照
時代力量立委黃國昌。 聯合報系資料照

時代力量立委黃國昌日前爆料指出,普悠瑪列車的維修材料,包含機油、集電舟、軟管等不足,對此,台鐵局表示已持續精進改善,目前已經沒有缺料情,黃國昌今天再爆料普悠瑪列車的連結器會斷裂,要求台鐵回答五個問題。  

黃國昌說,普悠瑪號,一個編組4輛車,每次載客2個編組,共八輛車。列車之間連接起來的關鍵裝置,稱為「半永久式連結器」。半永久連結器一但斷裂,列車就會分離,極其危險。

黃國昌說指出,台鐵一直隱匿的重大問題是:普悠瑪號的「半永久式連結器」,因為高速過彎的傾斜角度,超過連結器的耐受程度,而導致斷損,讓人匪夷所思。(普悠瑪的最大特色,不就是傾斜列車嗎?)

目前,台鐵也正在私下進行「試車」,研擬過彎時減速、甚至比照非傾斜式列車的速度,測量時間差了多少了。台鐵高層心知肚明,這樣下去非常危險。但這麼嚴重的事,台鐵從未誠實說明,讓知情的司機員,每次開車都膽顫心驚。司機員會怕,那一般乘客呢?

黃國昌並請台鐵公開說明以下五個提問:

1.️為何持續隱瞞普悠瑪號列車「半永久式連結器」斷裂?

2.️針對斷裂的原因分析、目前採取的解決方式?

3.️普悠瑪的過彎,有準備要減速嗎?

4.️如此重大的瑕疵,當初如何驗收?誰該負責?

5.️是否已向日商提出權利主張?

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