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北花直達客運明年春節前上路 凌晨也有車可坐

2019-05-02 13:48聯合報 記者吳姿賢╱即時報導

北花直達客運明年春節前上路,往返只要3.5小時。交通部公路總局2月開放基隆往返花蓮市、板橋往返花蓮市、南港往返花蓮市等三條國道客運路線,確定由台北客運及統聯客運獲得南港往返花蓮市經營權;板橋往返花蓮則由首都客運經營;基隆往返花蓮市沒有業者投標,交通部考慮二次公告。

返鄉是花蓮人難題,每逢連假周末前,總要守著台鐵網站搶票,還不一定有位子。開車行經蘇花公路,勞累又有安全疑慮。過去只有宜花或北宜直達客運,花蓮往返大台北須轉乘,隨著蘇花改將全線通車,最快明年春節前,花蓮人就可搭乘北花客運直達家鄉。

公總表示,獲選業者有半年籌辦期,準備車輛及站點等前期作業,來得及趕上明年初蘇花改全線通車時程,希望路通到哪裡,車就開到哪裡,未來搭乘客運往返大台北地區及花蓮,全程只要3.5小時。

據了解,交通部已完成審查,昨晚將公文發至公路總局。其中,南港往返花蓮有5家業者投標,由台北客運、統聯客運獲得經營權;板橋往返花蓮也有5家業者投標,由首都客運獲得經營權。

基隆往返花蓮沒有業者投標,交通部目前正在評估是否重新公告。資深客運業者分析,目前已有基隆往返宜蘭的國道客運,但營收狀況並不理想,因此業界認為基隆客源無法支撐花蓮路線。

首都客運、台北客運總經理李建文表示,目前還沒收到公文通知,但如果幸運獲選,會以現有運具相輔相成,提供民眾另一個多元選擇。希望可以做到隨時購票、隨時上車,讓乘客更加便利。另外,也會考量加開凌晨2、3時左右的時段,在火車沒有營運的時候,補足民眾乘車需求,提供另一個安全的運具。

根據當初首都客運、台北客運申請規畫,板橋往返花蓮約350元,南港往返花蓮約323元左右,李建文強調,現在還沒收到通知獲選,且最後票價也要經過公總核定為主,現在談票價言之過早,但如果真的通車,也考慮提供回數票等優惠選項。

基隆、板橋、南港往返花蓮市的三條國道客運路線,規畫從國道5號下蘇澳交流道,再經台9線蘇花改進入花蓮。公總說,蘇花改全長38.8公里,長達33.1公里為橋梁及隧道,無法中途讓旅客上下車,道路性質與國道相近,國道及蘇花改里程加總後高於平面道路,歸類為國道客運路線。

蘇花改明年全線通車後,將有北花直達客運。本報資料照片
蘇花改明年全線通車後,將有北花直達客運。本報資料照片
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國道客運基隆蘇花改

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