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Uber條款「頭痛醫頭腳痛醫腳」張善政挺駕駛上街頭

2019-04-21 16:21聯合報 記者侯俐安╱即時報導

交通部今年2月預告俗稱「Uber條款」的汽車運輸業管理規則103之1條,要求租賃車輛必須以時租、日租方式計費,最低起租時數為1小時,引起廣大代僱駕駛不滿。草案預告期預計到4月26日,今天下午萬名司機、千輛Uber上凱道,排字拒絕103-1修法,以行動向交通部喊話,行政院前院長張善政也錄製影片表達「支持」,讓現場主持人高喊「張善政總統」。

2013年Uber開始在台載客,卻因未依法申請經營汽車客運業,累積遭罰11億元、勒令停業,2017年2月Uber暫停服務、4月重返市場,捨棄派遣私家車的違法模式,改與租賃業者合作,透過Uber App叫車,由車行派遣職業駕駛司機和營業用小客車載客,交通部認定符合「納管、納稅、納保」資格。但交通部今年3月預告修正「汽車運輸業管理規則103-1條」,要求代僱行程必須高於1小時」,就算只搭車5分鐘也要付1小時的車資。

張善政表示,最近交通部準備要修改網路叫車法規限縮叫車彈性,網路叫車駕駛當然不樂見修改。他表示,過去幾年的確面對共享經濟、Uber叫車平台新服務型態,現在交通部以租車行業規範網路叫車服務「其實不對」,他強調,這有點「頭痛醫頭、腳痛醫腳」,愈改愈糟糕,難怪大家要走上街頭表達反對。

張善政表示,在政府沒想出更好的辦法前,應以和平、理性表達訴求,讓政府知道分享經濟需要更前瞻的眼光,與大家對話來擬定規範,「你們走上街頭,和平理性的對話,我支持!」

時代力量科技長蕭新晟則說,政府一直聲稱擁抱數位經濟、擁抱新創,卻一遭遇傳統產業抗議就退縮,叫車平台明明合法,修法後卻再次陷入非法,駕駛再度失業。Uber已納保、納管、納稅,他身為Uber重度使用者,呼籲政府不應朝令夕改,「朝令夕改習慣了,誰敢在這投資創業?」呼籲行政院撤回103-1修法,還給廣大司機工作權。

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今天下午萬名司機、千輛Uber上凱道,排字拒絕103-1修法。記者侯俐安/攝影
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交通部2月預告修正「汽車運輸業管理規則103-1條」,落實租賃業者時租計費,嚴重...
交通部2月預告修正「汽車運輸業管理規則103-1條」,落實租賃業者時租計費,嚴重衝擊Uber生意。網路叫車平台代僱駕自救會,號召萬人下午上凱達格蘭大道,高舉標語向交通部喊話。記者林伯東/攝影
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Uber張善政共享經濟

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