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公車進校園大學生機車事故腰斬 大學:效果顯著

2019-02-14 20:25聯合報 記者章凱閎╱即時報導

大學生發生交通死亡事故,有8成原因與騎機車有關。為此,交通部公路總局推動「公車進校園」計畫,嘉義縣稻江科技暨管理學院去年也響應申請,事故數立刻從43件降至26件,幾乎腰斬,校長張淑中也肯定,「效果非常顯著。」

公路總局近年來在國內大專院校廣設公車路線,也確實降低交通事故件數。過去3年來,平均每月每校事故數從6.77件減至3.72件,降幅達4成5。

目前,全台總計69條進校園的公車路線,其中15條為特別開闢的全新路線,另有45條則是原路線調整入校。

公路總局表示,去年此專案的申請數原本掛蛋,不少學校配合意願低落,也一度認為計畫達飽和階段。但在教育部合作宣導下,又有3間學校提出申請,分別為高雄科技大學、高雄餐旅大學、稻江科技暨管理學院。

高雄科技大學於去年2月,由高雄第一科技大學(現為第一校區)、高雄應用科技大學(燕巢校區)、高雄海洋科技大學(楠梓校區)三校合併。校方表示,三校區各位處不同行政區,最遠距離達13公里,為便利校內師生交通,去年9月起特增設三校區往返路線,降低事故發生率。

稻江科技暨管理學院張淑中表示,許多該校學生來自偏遠地區的經濟弱勢家庭,平常通勤仰賴騎機車或共乘機車;如今公車開進校園,班次雖不多,卻是實實在在的福利。

此外,張淑中表示,該校也常舉辦公車遊嘉義活動,參訪故宮南院、布袋高跟鞋風景區等,為提升公車搭乘率。

目前申請「公車進校園」的縣市,以中南部最為熱烈,光是高雄就有高達8所學校申請。公路總局評估,因舊高雄縣幅員廣大,有許多大眾運輸工具無法深入之處;台南、嘉義也各有4所學校申請,其他縣市大多為1至3所學校申請。

公車故宮南院教育部

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