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長榮航罷工補償數字出爐 延誤6小時以上補償250美金

疲勞航班未改善 機師工會:協商陷入死胡同

2019-02-01 20:57聯合報 記者張裕珍╱即時報導

桃園市機師職業工會今天召集臨時會員代表大會,通過決議將重啟罷工,工會理事長李信燕說,資方的態度蠻硬強悍,讓雙方協商陷入死胡同,她形容罷工行動是無路可退,逼不得已的決議,並強調工會並非要求獎金,而是希望改善疲勞航班,接著是升訓管道的暢通,至於何時罷工,工會現無法承諾何時罷工,「但一定會提前告訴大家」。

桃園市機師職業工會理事長、長榮機長李信燕説,因雙方勞資爭議未消失,罷工權持續存在,工會今天下午通過罷工行動決議之後,就啟動罷工準備程序,機師將配戴「罷工準備中」標帶,並進行罷工演練,至於外界關注何時罷工,她說尚無法允諾,但會提前告知。

李信燕說,去年8月雖與資方達成三項協商前提,1年內不會罷工,但這幾個月來,公司並沒有依照允諾,例如進行勞動條件改變時先與工會協商,甚至在過程中有機師因此薪資減損,公司的承諾已然不存在,至於工會最在意的改善疲勞航班,資方仍認為已經優於勞基法,協商也因此沒有進展空間。

「之前談好的沒做到,新的也無法談」,李信燕說,公司持續與工會產生歧見,雙方陷入死胡同,工會因此無路可退,「不得已罷工」,對公司處理態度感到遺憾,但也是展現工會爭取權益的決心。

桃園市機師職業工會理事長李信燕說,罷工前一定會先預告。記者張裕珍/翻攝
桃園市機師職業工會理事長李信燕說,罷工前一定會先預告。記者張裕珍/翻攝
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桃園市機師職業工會製作「罷工準備中」標帶。記者張裕珍/翻攝
桃園市機師職業工會製作「罷工準備中」標帶。記者張裕珍/翻攝
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罷工機師薪資華航華航勞資爭議

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