阿里山蒸汽火車加木造車廂 明年起行駛嘉義到北門
阿里山鐵路是全球唯一762軌距還保有Shay蒸汽火車頭的鐵路，林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示，108年元月起，將開行蒸汽火車配合木造車廂主題列車，聯掛柴油機車編組，兩周行駛一天，，串連嘉義車站-阿里山林業文化園區-北門車站區間車，結合鐵路、林業文化及檜意森活村，再會帶動周邊觀光熱潮。
阿里山林鐵文資處表示，25號蒸汽火車於民國95年整修復駛，並將燃燒煤炭鍋爐改造為柴油鍋爐。蒸汽火車內共有88支煙管，已運行12年保養不易，且運轉中煙管可能再出現破損漏水，以往皆於管端焊補鐵片封堵漏水，因數量已達11支，影響排煙及熱效率風險，今年11月將煙管全數抽換更新，並對蒸汽閥門整修防止蒸汽洩漏。
阿里山林鐵的Shay蒸汽火車頭，約民國元年陸續從美國LIMA公司引進，為因應爬坡所需動力、小半徑路線的線形及隧道空間長度限制，採用直立式汽缸縮短車身長度；以傘形齒輪改變傳動方向，且出力變大；利用可伸縮式萬向接頭傳動，讓曲線段轉向更靈活，在全球蒸汽機車頭中相當少見。
另產生蒸汽帶動火車運轉的原理，是利用燃燒柴油或煤炭等燃料為熱能，將鍋爐中的水加熱以產生蒸氣，由駕駛員操作蒸汽閥門拉桿，將蒸汽經由管路進入汽缸，再由汽缸活塞經連桿傳動機構，來推動車輪使車子前進。鍋爐有火管式及水管式兩種，Shay蒸汽火車屬火管鍋爐，火焰在煙管內傳熱，熱效率佳，很適合阿里山林鐵這種又彎又陡的路線。
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