聽障考大型車駕照? 學者憂大車造成傷害大
日本一直鬧職業駕駛荒，近年逐年放寬聽障者考照資格，2016年起讓矯正後兩耳可聽到10公尺外、90分貝喇叭聲的聽障者報考大客車、計程車等職業駕照。不過台北市聽力公會理事長、台大醫院聽力師黎慧妤表示，日本的考照聽損門檻與台灣不同，難以比較。
淡江大學運管系教授王中允說，小型車就算造成事故，傷害也有限，大型車輛死角多，背景音又有高噪音，重度聽障者是否能即時做出反應，要進一步研究。他也指出，若改變大型車輔助設備，如倒車雷達從警告音改成光波，應能協助聽障者克服障礙。
淡大運管系副教授羅孝賢指出，一般駕駛人關窗戶、開音響，駕車聽力相對不重要，但對職業駕駛人的要求標準比較高，開放考大車的職業駕照會不會有顧慮，要再探討。
他說，聽障者當然該有就業權，但公共安全要考慮、了解國外開放的狀況及配套，而非一昧仿效。
至於客運及遊覽車業者會不會雇用重度聽障駕駛？業者表示，身障者平權是該重視，但也要兼顧大眾運輸安全，對聘用重度聽障者持保留態度。
公路總局表示，大貨車、大客車事故會造成他人更大危險，但若有相關意見，會邀學者專家及醫療諮詢委員會討論。是否仿日本強制聽障程度較大或不願戴助聽器的駕駛裝廣角後照鏡，以及車後貼識別標誌？聽障人協會理事長曹瑟宜說，根據需要加裝廣角鏡等，保護自己也保護別人，「即使一般人也需要，不是嗎？」
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