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小港機場擴建等10年 民航局:可利用離峰疏運

2017-10-19 13:38聯合報 記者蔡孟妤╱即時報導

立法院交通委員會召委李昆澤、立委陳其邁等人,邀請交通部長賀陳旦、民航局及高公局等...
立法院交通委員會召委李昆澤、立委陳其邁等人,邀請交通部長賀陳旦、民航局及高公局等單位到小港機場考察。記者蔡孟妤/攝影
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高雄小港機場國際旅客快速成長,旅客量即將達到機場設計容量,民航局提出「高雄國際機場2035年整體規劃」,打算擴建航廈,但完工恐得等10年。民航局長林國顯今天表示,會鼓勵航空公司多利用離峰時間起降,增加服務量能。

立法院交通委員會召委李昆澤、立委陳其邁等人,今天邀請交通部長賀陳旦、民航局及高公局等單位到小港機場考察,進行業務簡報及與高雄市觀光產業代表座談。

「高雄國際機場2025年整體規劃」,包括航廈新建、道面改善、轉運功能改善等,預估總投資金額252.1億元,其中航廈新建占197.9億元最多,林國顯說,計畫已送國發會審查,接下來還有可行性研究、規劃、環評等,預計約10年完成。

民航局資料顯示,高雄國際機場航廈容量設計,每年約609萬人次,但隨國際觀光旅次大幅成長,李昆澤說,高雄機場預估再2年,年造訪人次將超越設計容量。

高雄市副市長史哲認為,航廈改建10年太久,恐錯失東南亞國際旅客成長商機。林國顯表示,目前高雄國際機場的離尖峰時段旅次落差很大,建議可利用離峰時間起降,仍有能力服務所有旅次。

陳其邁則要求提升智慧機場效率及貨運量,他說,去年高雄國際機場貨運量7.1萬噸,與桃園機場209萬噸的貨運量相比差很多。

交通部長賀陳旦說,今年元月已調降國際線降落費約2成,承諾明年元月會再做一點調整,願意減少一點機場收入,吸引更多客人。貨運部分會再與產業結合,進一步強化。

小港機場民航局

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