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期貨商論壇/長榮航期 後市俏

長榮航預計2025年新航點陸續過展,加密航網布局。 圖/長榮航空提供
長榮航預計2025年新航點陸續過展,加密航網布局。 圖/長榮航空提供

長榮航(2618)儘管客運淡季到來,但長榮航預計增班北美西雅圖航點,加密航網,以及復飛日本青森,再加上受惠於年底感恩節與聖誕節貨運傳統旺季到來,與電子商務需求暢旺及AI伺服器、新能源組件占比上升,出貨需求旺盛,第4季運價預期仍將維持相對高檔。

長榮航預計2025年新航點陸續過展,加密航網布局,在亞洲部分,第1季曼谷線增班,日本配合大阪世博,新增桃園-神戶每周二至四班等,並與波蘭航空聯營台北-華沙。

技術面來看,長榮航期貨自10月4日以長黑K棒回調修正後,盤勢進入箱型橫盤整理,隨後於11月7日長紅K棒突破箱型區間上緣,並站所有均線之上,當前指數處高檔震盪,以15日均線為支撐,並挑戰測試2023年7月歷史新高價,整體仍有利於技術面發展。

搭配基本面方面,長榮航在客運方面,機動靈活調整並積極增班加密航網,擴張區域航線運能,穩固載客率及單位收益;另外在貨運方面,則也受益於電商蓬勃發展、AI伺服器,以及半導體機台等需求持續強勁,整體貨需求暢旺。而在諸多利多因素下,仍利於樂觀看待長榮航期貨後市發展。(國票期貨提供、記者王皓正整理)

期貨交易必有風險,本專區資訊僅供參考,並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦,請讀者審慎為之。)

日本 期貨交易 長榮航

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