大成鋼、美利達 選逾60天

大成鋼（2027）與美利達（9914）在明年經濟可望重啟下，業績成長性被法人看好，股價已經過修正下，權證發行商建議，可布局價稍價外、有效天期二個月以上的權證，短線操作。

大成鋼目前德州廠鋁捲板在手成品庫存13萬噸，德州廠半成品庫存8萬噸，預計2022年中，可擴產至1.8萬噸，冷軋二廠擴建工程預計2023年中完工，屆時月產能將增加至3.1萬噸，約當大成鋼通路需求，市占率由目前60%提升至80%。

法人說，目前美國唯月產能在1萬噸以上的競爭對手已被私募基金公司買下，規劃轉型做汽車用板，因此大成鋼在美國工業用DC鋁捲板市場將沒有競爭對手。展望2022年，目前美國不銹鋼廠仍需要三至四個月交期，供應緊缺狀況將延續至2022上半年，雖2022下半年受到232鋼鋁關稅鬆綁及美國不銹鋼廠產能恢復下，價格可能滑落，但在鎳價的支撐下，預期下行空間有限。

法人表示，鋁捲板今年受到大陸限電限產影響，價格大幅上升，預期2022年在供給緊缺緩解的情況下，價格將回落；而受惠反傾銷判決，即使232鋼鋁關稅鬆綁也難以進入美國市場，美國鋁捲板供需缺口持續存在，大成鋼鋁捲板產能的擴張將使營收規模擴大。

美利達受船運、供料、生產等變數影響，2021年出貨量未如預期，不過仍維持成長；累計前11月集團出貨量107萬台，當中電動自行車占23.5萬台。預估2021全年集團出貨量110萬台，電動自行車占26萬台，中國大陸內銷量達38萬台，因為船運、供料、生產等變數影響，出貨量僅達成年初預估的63%，剩餘的將遞延至明年出貨。

法人展望2022年，美利達訂單依舊很好，只是出貨受到船運、供料、生產等仍是變數。