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立凱接新單 挹注動能

2019-04-24 00:14經濟日報 記者謝艾莉/台北報導

電池正極材料磷酸鐵鋰龍頭業者立凱-KY(5227)董事長張聖時表示,布局多年的家用儲能、汽車啟停電池的三位新客戶已在3月陸續出貨,三位新客戶3月營收占比就高達五成,新客戶占營收比重將持續看增,今年全年營運將比去年成長,虧損也會大幅縮減。

立凱電昨(23)日舉辦法說會,立凱電近期與日本大廠湯淺電池簽署MOU,不少法人詢問相關問題。張聖時表示,在怠速啟停系統方面,以鋰鐵電池取代鉛酸電池成為汽車標配將成趨勢,目前僅少數高階汽車配有鋰鐵電池, 且是在AM市場,以歐洲市場一年有2,000萬輛汽車的標配市場來看, 未來汽車怠速啟停系統市場很大,市場展望佳。

經濟日報提供
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他指出,透過安裝怠速啟停系統,將可實現8%的燃料節省,對車廠來說是相當低成本且減少廢氣排放的解決方案,現在包含BMW、Mazda、Kia、Suzuki等車廠均導入此項功能。

張聖時表示,湯淺從未用過外國企業的材料,而立凱新增的三家客戶都是獨家供貨,預期今年目標營收80%來自於非大陸市場, 毛利率目標要回到20%至30%水準。

據悉,此三位新客戶已經能精準預估未來五到七年對鋰鐵的需求量,張聖時樂觀表示,公司正站在鋰鐵電池取代鉛酸電池的浪潮上。

工業技術研究院產業經濟與趨勢中心產業分析師呂學隆表示,目前全球鉛酸電池的應用中,有高達50%應用在汽車、機車啟停電池上,歐盟也正在討論,時歐盟委員會可能在2021年將正式啟動新的法規,也就是汽車啟停電池將禁用含有鉛酸的材料。

呂學隆說,立凱電擁有近200項全球專利,在高門檻的專利保護下,有利產品銷往海外市場。

停電營收歐盟

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