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新光鋼、長榮 認購火

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台股進入高檔震盪,投資人也以短線交易因應盤勢變化,基本面展望佳的個股仍獲買盤正面看待,例如,新光鋼(2031)與長榮(2603〕後續業績表現仍呈樂觀下,權證發行商表示,可挑價平附近的相關權證參與行情。

法 人看好新光鋼可望受惠三大題材:包括:鋼市價量齊揚,新光鋼地位為產業中游通路商,具備較多低價庫存,獲利可望提升;其次,布局再生能源,產品組合改善將提升毛利率;最後是投資物流中心,將開始貢獻穩定獲利及現金流量由於鋼鐵價格持續看漲。

中鋼去年底陸續調高鋼品盤價,新光鋼是中游通路商,可望有價差獲利,加上國內鋼鐵需求隨房地產市場活絡及企業建廠增加,對於新光鋼的銷貨有正面助益。此外,離岸風電基礎建設如火如荼進行,新光鋼本身也投資多項離岸風電產業,未來可帶來相當大的獲利。

新光鋼2019年底投資36億元,興建桃園新澄物流園區,總樓地板約3.3萬坪營業面積,是全台最大第三方物流園區。預期物流中心今年第2季完成建置,今年第3季開始貢獻收益,目前已經滿租,只要完工後廠商進駐,每個月租金即可貢獻營收2,000萬元,預期未來每年將穩定帶來近2億元毛利及穩定現金流量。

法人表示,貨櫃航運在船舶及人員費用成本相對固定下,只要營收大幅成長,獲利就會跳升。長榮今年第1季營收季增255.47億元,因此第1季稅後獲利將會大爆發,有機會創歷史新高。

第1季雖是明顯淡季,但全球貨櫃船準班率還低於去年11月及12月,顯示全球塞港的嚴重性。3月準班率高於2月,主要受惠於2月農曆春節停工後,出貨量減少;但3月準班率改善幅度很有限,顯示工廠停工仍無法明顯改善塞港。 4月櫃量會轉強,季節性轉向旺季,塞港更難解決。

法人說,長榮海外可轉債面額3億美元,轉換價格新台幣18.2元,2020年12月29日開放轉換;今年3月底的海外可轉債已轉換96%,轉換賣壓大幅降低。

新光鋼 離岸風電

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