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台積電轉移晶片產能!聯詠目標價升至500元

聯詠總經理王守仁。報系資料照
聯詠總經理王守仁。報系資料照

全球車電晶片大缺貨,台積電宣布優先支援,瑞士信貸、野村證券最新報告一致指出,台積電因應車電晶片需要,已轉移部分面板驅動IC及CIS晶片產能,為此可能導致驅動晶片短缺更嚴重,TDDI及DDI報價預估自3、4月調漲,驅動晶片大廠聯詠(3034)受惠大,瑞信目標價提高到500元。

此前野村已將聯詠目標價喊到600元市場最高,瑞信上周上修到460元,不過幾天又升到500元,正反映驅動晶片供給緊繃超出預期。

野村表示,因應車電晶片生產需要,調查台積電已進行產能調度,將毛利較低的面板驅動IC及CMOS晶片產能率先挪出部分來量產電動車晶片,這代表驅動晶片缺貨將更加嚴重,DDI報價預估在2、4月啟動兩波調漲。

就晶片廠和代工廠合作來看,野村指出,兩大DDI供應商聯詠及Himax都沒跟台積電合作,因此產能受影響的幅度有限,但敦泰(3545)和台積電(2330)合作,受產能調度衝擊大,仍將導致驅動晶片供給更短缺。與此同時,全球第三大CIS廠韋爾半導體也將受台積電影響,使CIS供需出現調整。

瑞信亦調查,台積電已啟動產能調度,直接衝擊就是驅動晶片,推估3、4月TDDI和DDI啟動調漲,今年底前不排除再漲,領導晶片廠的聯詠、Himax受惠最大,上修雙雄目標價至500元、11.5美元。

晶片 台積電

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