散裝船運價 可望止跌反彈

中澳關係一步步跌入低谷,拖累全球散裝船運價走勢,BDI(波羅的海運價數)指數下滑到1,409點,近一周跌幅達22%。國內的裕民(2606)、慧洋-KY及中航認為運價回檔修正已告一段落,市場可望近期止跌反彈。

受惠於市場回升,慧洋KY也是看好中國市場需求回升,今年中國水患傷及農作物收成減少、災後重建需求提升,增加大宗原物料的採購量,持續看好散裝船傳統旺季需求回補,對於第4季海運市場不看淡。慧洋-KY第3季稅前淨利為1.17億元,每股稅前淨利為0.16元,單季轉虧為盈;累計前三季稅前虧損3億元,每股稅前虧損0.42元。

中航也認為,近期運價可望止跌反彈,於散裝船的後市展望仍舊樂觀。

散裝船 慧洋

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