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敬鵬兩路並進 衝營運

2019-11-19 23:28經濟日報 記者尹慧中/台北報導

敬鵬董事長黃維金 本報系資料庫
敬鵬董事長黃維金 本報系資料庫
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車用PCB大廠敬鵬(2355)昨(19)日在法人說明會中指出,積極爭取ADAS新訂單,觀察到車用HDI應用滲透率提高,有助2020年營運朝向優於今年的目標發展。敬鵬認為,汽車板市場在逐步修正過程,估計需三年時間,敬鵬也開拓工業應用領域以優化營運表現。

經濟日報提供
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敬鵬表示,訂單能見度因為美中貿易戰與車用市場需求結構改變,市場需求相對不明,汽車大廠看法保守,內部積極爭取ADAS相關的新訂單,以帶動明年營運表現。

汽車電子以外,敬鵬說,積極開拓工業應用領域以優化產品結構。目前除車用占比八成以外,也開拓新領域。

材料成本上,敬鵬觀察,CCL長期夥伴是南亞,加上車用CCL相對高階利基應用,因此觀察價格與供應商相對較無波動。敬鵬統計,客戶群囊括全球前40大汽車電子廠,銷售端來看,歐美亞各占比三成。另外,有關日本CMK的競爭,敬鵬目標在全球市占保住10%且優化生產結構。

泰國市場近期受到美中貿易戰衝擊汽車電子需求,敬鵬指出,已調派人力前往改善當地營運,希望將該廠區虧損收斂。據了解,敬鵬泰國廠目前稼動率約七至八成,仍在虧損階段,過往一季虧損約5,000萬元,今年第3季泰銖升值侵蝕獲利、該季遭遇虧損6,000萬元,相較往年虧損擴大。

至於日系廠商競爭,敬鵬近期目標是在獲利情況下,市占率保住10%。主要是日本中小PCB退出車用PCB市場,日本CMK擴大吸納相關訂單,導致競爭力提升,同時泰國產能占比則約三成。

敬鵬泰國汽車電子

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