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卡達完全關閉天然氣產線 欣天然拉出第三根漲停

卡達主要液化天然氣設施遭伊朗攻襲,各國正面對「斷氣」危機。(歐新社)
卡達主要液化天然氣設施遭伊朗攻襲,各國正面對「斷氣」危機。(歐新社)

路透報導,卡達4日已完全關閉液化天然氣(LNG)產線,至少兩周後才會重啟,而重啟後,還要再花兩周才能產能全開,衝擊亞洲LNG供應。亞洲液化天然氣(LNG)行情漲至三年最高,6日欣天然(9918)、欣高(9931)衝上漲停板,其中欣天然拉出第三根漲停至55.8元。

卡達LNG供應量占全球約20%,而卡達已完全關閉LNG產線,分析師指出,另外兩大LNG生產國:美國與澳洲產能已接近滿載,多數供應都被長期合約鎖住,能抵銷卡達暫停生產所損失供應的閒置產能不多。

對此,經濟部表示,我國進口LNG主要80%供應國內發電使用,天然氣目前存量為11天,符合法定標準,3月前半月天然氣已運出荷莫茲海峽,整月天然氣已調到貨,而4月已有部分氣源從中東以外地區調應。

經濟部長龔明鑫指出,已啟動三大主軸應變。第一,長約協商:與美國、澳洲供應商協商,將原本簽署的貨量,提前至4月交貨。第二,鄰國交換:嘗試與日、韓等鄰國進行協商,調整到貨先後順序,但龔明鑫也坦言,目前各國都在搶貨,此管道仍需努力。第三則是現貨採購,不過現貨市場雖有供應,但價格波動大,將視價格合理性進行評估。

龔明鑫表示,台灣每月約有30條天然氣運輸船,其中10條來自中東,其餘20條供應正常。但若4月缺口擴大,面臨調度壓力,也不排除啟動燃煤備用機組作為最後手段,全力維持物價與電網穩定。

目前亞洲各國爭搶LNG的替代來源,交易商指出,亞洲LNG現貨價觸及每百萬英熱單位(MMBTU)25.40美元,比上周飆漲一倍多,攀抵2023年來最高。交易商指出,只要卡達繼續暫停生產、荷莫茲海峽繼續封閉,LNG價格還會進一步上漲。

美國 卡達 天然氣

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