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見好就收?傳以色列盼戰事「儘快畫下句點」 以官員:情勢取決於伊朗回應

長榮航歐洲拓點再跨步

長榮航空(2618)搶當歐洲線一哥! 歐洲「晶片三角」逐步成形,中東歐地區亦成為企業關注的新興市場,長榮航超前布局,著眼東南亞的轉機市場,強化台灣轉運樞紐的核心地位,於6月9日起與星空聯盟夥伴波蘭航空啟動共用班號合作,歐洲布局更完整,成為長榮航空另類歐洲市場第七個航點。

長榮航空超前布局,將自2025年6月9日起與星空聯盟夥伴波蘭航空啟動共用班號合作,長榮航空首席副總經理廖至維分析,旅客可透過長榮航空官網購買每日由桃園飛往維也納的航班,搭配波蘭航空每日營運維也納-華沙航班,無縫轉機至華沙,範圍涵蓋長榮航空實際營運的桃園-成田、桃園-維也納航線,以及波蘭航空實際營運的華沙-維也納航線。

長榮航空除了是北美線航至最密集的一哥後,疫情解封後,看好旅遊、商務需求復甦,率先在2022年擴大歐洲線布局,當年度同時開闢米蘭及慕尼黑雙航線;2025年再下一城,透過與波蘭航空共用班號合作,將航點擴增至-華沙蕭邦機場,提供旅客更多航班選擇,持續布建歐洲航網。

廖至維表示,隨著台灣半導體供應鏈持續深化全球布局,歐洲「晶片三角」逐步成形,中東歐地區亦成為企業關注的新興市場。長榮航空與波蘭航空此次共用班號合作,不僅強化台灣與東歐的連結,亦有助於突破歐洲新闢航點的營運門檻,達成產品組合多元化、航網彈性擴張,進一步提升長榮航空在歐洲市場的品牌能見度與競爭力。

長榮航六大歐洲航點包括米蘭、阿姆斯特丹、倫敦、巴黎、維也納及慕尼黑,歐洲航線全面增班著眼東南亞的轉機市場商機,強化台灣轉運樞紐的核心地位。

長榮航空自2013年加入星空聯盟以來,便致力於與盟友建立緊密合作關係,而與波蘭航空共用班號,正是長榮航空經營星空聯盟夥伴關係的重大成果。

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