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北美貨櫃長約價可望漲逾六成 三雄股價啟航

航運示意圖。 路透
航運示意圖。 路透

全球貨櫃輪今年長約價談判啟動,市場消息指出,長約價出現「驚人價格」,起跳價大客戶每大櫃(40呎櫃)2,500美元,比去年同期1,500美元漲逾六成,漲幅達66%以上,貨櫃三雄5日股價表態大漲,萬海(2615)盤中漲幅逾5%,長榮(2603)、陽明海運(2609)漲幅逾4%。

市場傳出,即將在5月換約的遠東-北美線長約運價出現大漲行情,船公司喊出訂單量大的客戶40呎櫃長約價格從2,500美元區間開始談。

國內的物流業者指出,目前傳出來的北美合約價格從2,500美元開始談判,這代表貨櫃輪業者對於各種成本攀升下,合理運費價格的堅持。海運公司擔心簽太多不合理的長約,萬一市場比預期好,將會傷及營收、獲利表現,在長約的談判價格還是以保本合理價格為主軸。

2025年歐洲線的長約價格已經完成簽約,業界認為都比2024年好;如果北美線的合約價格也能比去年好,包括長榮、陽明及萬海在內的貨櫃輪業者2025年的獲利透明度,也將同步拉高。

不過,影響貨櫃輪最重要的關鍵,還是紅海危機是否將完全解除,這個變數也會牽動長約價格談判。航運業者表示,儘管以色列與哈瑪斯達成停火協議,全球三大貨櫃航商仍對重返紅海航線躊躇不前,為了船員跟船舶安全,仍在審慎觀望中。

法人表示,2024年合約價明顯低於現貨價水準,因此,今年合約價調漲機率偏高。國內航商美國線合約比重約落在五成左右,雖漲價有利航商獲利,但現貨運價仍是營運關鍵之一。

萬海 陽明海運

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