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在萬海(2615)看到長榮(2603)影子! 專家:用轉虧為盈來看過於表面

萬海航運。圖/萬海提供
萬海航運。圖/萬海提供

股市爆料同學會.蒙古國海軍】

忍術:見山是山,見山不是山,見山還是山

萬海用轉虧為盈來看過於表面,同看長榮的方式,覺得萬海想怎麼做?

本波50艘船從22年起至今已交38艘,其中15艘是13000teu的中型船;新船投入方向應該是較長距離的近洋航線,或者強化美國/南美線。

遠的成效要看一兩年,先不論...

近兩周來有沒有看到外溢現象,個人看法是歐美航線艙位爆滿後訂單外溢,萬海如果能吃到外溢部分,會是比長約價好很多的現貨價格,加上原本有的南美線價格就很高,2-3季營收很值得期待。

高船舶自有率效益為何?後續應該能看出來。

五月初的某天突然對萬海去年虧損原因感到興趣,便開始找資料,隨後我在5/7起發文便會開始標注萬海,因為在萬海看到長榮的影子。

就算沒有紅海危機,當時的入手價格應該也足以應付未來任何危機,現在有紅海未實現利益,先目標台驊

◎本文獲 股市爆料同學會 授權轉載,原文出處於此;禁止取用轉載。

台驊 航運股 萬海 長榮

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