建大股東會／自行車市場增溫 下半年會比上半年好

輪胎大廠建大（2106）31日股東會，董事長楊啟仁表示，建大自去年第2季以來，高成本庫存去化完成，帶動獲利成長。目前公司四大產品線僅自行車胎產能利用率在五成以下，但隨著第3季開始2025年式新車款投產與補修市場需求增溫，下半年可望優於上半年。

建大股東會順利改選董事及通過去年 (2023) 財報及盈餘配發，EPS 0.92元，決議每股配發現金股利1元。

楊啟仁表示，今年延續成本控管得宜，第1季表現繳出0.46元成績，較去年同期虧損0.42元大幅成長，產品線除自行車外，其他訂單都已顯著回穩，看好今年全年營運優於去年。其中越南廠轎車胎的生產線日產1.7萬條的總產能，目前實際產出已達1.2萬條，越南廠主要供應北美市場，毛利率超過40%，由於市場表現強勁，建大已要準備擴廠，約要兩年的時間才能量產，預計今年底以前就要開始實施擴廠。

機車胎產能利用率約70%，較去年產能利用率最低時回升5-10%，建大機車胎在台灣已打入三陽、光陽、gogoro等機車品牌供應鏈；海外則是中國大陸、巴西、義大利本田（Honda）的主要供應商，建大正積極爭取切入越南、印尼、泰國Honda供應鏈。

此外建大開發的第1條純電動車胎已在開模，現在正進行規格微調，預計第3季在中國大陸上市，率先搶攻輪胎修補市場，成為建大的新商機，為建大的營收注入新動能。電動車胎公司也在歐美市場積極開發，並積極與新創公司電動車密切連繫，期打入新創電動車市場。