東陽 1月每股賺0.07元

汽車零組件大廠東陽（1319）1月自結合併稅前盈餘4,334萬元，因1月匯兌損失6,318萬元， 每股稅前盈餘為0.07元，主要是受到匯損及春節假期上班天數少的影響。

東陽去年全年自結合併稅前盈餘25.97億元，較前一年大增2.39倍，每股稅前盈餘4.48元，創2018年來新高。不過在台幣強升造成匯損下，今年元月獲利受影響。

不過東陽的基本面仍然看好，市場需求強勁。東陽公司表示，今年AM（售後維修）、OEM事業群，同步掌握新能源車發展趨勢，推動輕量化產品及新工法的研發，可望穩固發展AM、OEM兩大汽車零件市場。

今年1月因逢春節假期，工作天數少，自結合併營收14.98億元比去年同期衰14.1%。 其中AM事業1月自結合併營收10.39億元，今年AM重點以加速產品開發、持續整理整頓、優化產線、物流順暢為主。

去年東陽AM事業受惠於北美需求強勁，通路庫存水位偏低影響，業績大幅成長，成為東陽去年獲利回升的主要來源。去年年底北美的暴風雪進一步帶動碰撞零件的市場需求。不過受到元月營業天數減少，東陽的出貨數也受到影響，預期2月之後營業規模可望回復正常。

OEM事業以大陸市場為主，與大陸車市的連動關系密切。歷經去年大陸受疫情嚴重干擾的市場需求，今年可望逐步增溫。東陽並配合新能源車的潮流，深耕汽車輕量化及智能光電加飾技術，提升市場競爭力，在新能源車的業績部分可望在第3季以後出現明顯成長。