榮運第3季大賺 獲利年增近兩倍

榮運（2607）今（3）日公布前三季獲利，稅後純益為29.74億元，每股純益（EPS）為2.79元，不僅賺贏去年全年EPS 1元的水準，還遠遠超越，法人預期，榮運全年獲利有望寫新猷。

榮運跨足海空貨攬代理業務有成，第3季單季稅後純益約9.39億元，每股純益0.88元，年增率約197%，前三季每股純益2.79元，成為今年少數毛利率呈現逐季成長的航運股。

榮運去年斥資3.49億元收購長榮物流股權，並參與其現增2.54億元，總持股比率91.2%，正式跨足貨攬、物流業務，配合大園物流園區完工啟用，產業鏈垂直整合綜效提升，毛利率呈現逐季大增。

榮運第3季EPS為0.88元，是歷史次高，之所以低於第2季，是因為第2季有長榮海運的股利挹注，若以本業來看，第3季表現相對亮眼。

然而，榮運的大園物流中心已經滿租，未來將整合長榮物流海空運承攬業務，提供客戶物流一條龍服務，這個部分的效益會陸續顯現，進一步說，本業持續看好。

榮運去年8月取得長榮物流91.21%股權，帶動榮運業績成長，法人指出，榮運在併入長榮物流後，等於是原本的運送業務加上一家物流公司，運價雖然下跌，長榮物流取得艙位成本也在同步下降，承攬業的獲利空間在對客戶提供的服務中還是能展現，預期長榮物流的承攬業務仍然有良好的獲利表現，不會隨營收同步減少。

榮運指出，大園物流園區，於今年完工啟用，園區占地28,034 坪、總樓地板面積39,831坪，包括辦公棟+倉儲棟，雖然今年第3季開始營收跟著運價下滑而出現鬆動走下坡，然而，隨著國內市場對於物流倉儲業務的急迫需求，榮運的大園物流園區招商已達100%，成為未來營收、獲利成長新動能。