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台航第1季淡季不淡 EPS 0.59元

台航(2617)今年第1季稅後純益為2.44億元,年增率為57.41%,每股稅後純益0.59元。以目前戰爭發展態勢及國際對俄羅斯的經濟制裁分析,對散裝航運並未造成負面影響,推估今年全年散裝運價應可處於不錯的水準。

台航今年第1季營收約8.17億元,年增率24.8%,營收約有86%來自散裝,因現有船舶合約採全浮動、半浮動或固定之日租金混搭配置,散裝船隊皆能維持一定獲利,第1季稅後純益為2.44億元,年增率為57.41%,每股稅後純益0.59元。

台航也表示,第1季都是散裝傳統淡季,但整體散裝同業表現均不俗,可謂淡季不淡。第1季營業毛利約2.7億元,年增率42%,營業毛利率為33%;隨著現有船舶換約及續約,再加上未來還有3艘散裝新船繼續交船加入,毛利率有機會再往上攀升。

展望未來,台航認為,俄烏戰爭近期對散裝航運市場影響,歐盟日前已通過對俄羅斯實施新制裁,其中包含禁止進口俄羅斯煤炭,迫使歐洲買家未來將尋求更遠地區煤炭的供應來源,使得運送航程更長,有利乾散貨海運運價。

另外,正進入疫後復甦的印度,工商所需電量大增,近期又遇超級熱浪,國內產煤不足,缺煤發電問題加劇,該國已要求各電廠加大進口量,預期上述原因將導致煤炭海運量走升,短期對運載煤炭占比相當大之中小型散裝船舶運價係一利多。

俄羅斯 散裝船 營收

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