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長榮目標價 外資喊215元

亞系外資給予長榮買進評等,目標價上看215元,長榮(21)日以145元開出,一度拉升至147.5元,盤中漲幅1.39%。聯合報系資料照
亞系外資給予長榮買進評等,目標價上看215元,長榮(21)日以145元開出,一度拉升至147.5元,盤中漲幅1.39%。聯合報系資料照

貨櫃三雄長榮(2603)、陽明及萬海今年首季營收都創下新高,各界期待第1季財報;最新的外資報告中指出,預估貨櫃運量及運價將從5月起回升,估陽明、長榮首季稅後純益將續創高,第2季營收、獲利也有望繼續衝高。

外資最新出爐的報告中表示,預估運量及運價將從5月起回升,並且持續看好全球貨櫃知名航商的表現,包括長榮、馬士基、中遠海運等,都重申「買進」評等,其中長榮目標價上看215元。

外資報告中表示,截至4月15日SCFI周下跌約0.8%,但寧波集裝箱運價指數(NCFI)領先SCFI指數轉為正值,代表市場需求已開始回籠,預估未來將迎來繁忙且擁擠的夏天,而且上海封鎖可能會導致2020年第2季度碼頭壅塞情形重演,認為運費維持高檔將延續至第3季。

國內的航運業者分析,今年4月有可能是最淡的一個月,5月開始貨量回升、價格攀升,今年第2季的表現也不會太差,還有續創新高的機會,第3季為傳統旺季,又有大陸貨物趕出貨加持,貨櫃業績展望持續看俏。

國內的法人報告分析,長榮首季營收1708億元較去年第4季營收1,560億元,多出148億元,也較去年同期年增89.9%,若假設其他條件不變下,法人估,長榮第1季每股純益(EPS)有機會超過17元,再創單季新高。

至於陽明首季營收1,067.04億元、年增71.32%,也較去年第4季營收1,027億元,多出約40億元,法人估陽明首季EPS可望超過16元。

長榮 營收

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