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32.73元 陽明躍貨櫃EPS王

陽明海運貨櫃輪。(本報系資料庫)
陽明海運貨櫃輪。(本報系資料庫)

陽明海運(2609)昨(11)日公告第3季財報,前三季稅後純益約1,098億元,年增率達5,839%(逾58倍),前三季每股純益(EPS)32.73元,登上貨櫃三雄每股獲利王。法人說,今年有可能提前挑戰五個資本額獲利大關,備受矚目。

陽明獲利急速攀升,董事長鄭貞茂日前曾表示,明年一定會發放股利回饋股東,至於發放金額還需要跟董事會討論。

陽明第3季稅後純益508.3億元,年增1,761%,季增47.2%,毛利率67%,每股純益14.88元(未計算現金增資影響)。前三季營業毛利1,405.82億元,稅後純益1,098.8億元,對比去年同期僅18.5億元,獲利成長幅度超過58倍,每股純益32.73元。

貨櫃三雄都已公布前三季獲利,如市場預期都繳出亮麗成績單,長榮前三季EPS為30.27元、萬海前三季28.37元;陽明昨天公布前三季EPS為32.73元,成為所有航運股的EPS獲利王。

陽明去年以美國線為營運主力,歐洲線是今年獲利主力,美國線居次,亞洲地區以中東獲利較佳;隨陽明獲利回升,有助陽明改善財務結構計畫,陽明今年底有機會負債比降至50%。

考量新船加入及市場商機,亞洲區間航線需求更為熱絡,陽明全面強化亞洲線布局外;日前還將旗下一艘船租給全球最大的海運公司Maersk,預計出租一年時間,租金利益約9億到13億元間,租金效益也會在第4季顯現。

法人分析,全球三大航運聯盟全球市占率約89%,陽明所屬的THE聯盟全球市占率約30%,陽明第3季業績飆高,到目前為止因美西塞港問題無解,第4季海運市場供不應求情況未解,各家海運業在11月都還在加收GRI等附加費,加上陽明有新船加入,看好陽明第4季業績表現,今年全年獲利朝EPS 45元挺進,本土法人還看好陽明明年EPS比今年還好,預估值最少有50.9元。

陽明海運 EPS

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