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華航Q3獲利創四年新高 突破疫情前水準

華航昨(4)日公告第3季獲利,每股純益達0.51元,也刷新2017年第3季以來單季新高,獲利成績已突破疫情前水準。圖/華航提供
華航昨(4)日公告第3季獲利,每股純益達0.51元,也刷新2017年第3季以來單季新高,獲利成績已突破疫情前水準。圖/華航提供

航空貨運需求旺,華航(2610)昨(4)日公告第3季獲利,每股純益達0.51元,也刷新2017年第3季以來單季新高,獲利成績已突破疫情前水準。

華航第3季獲利成績寫下近四年、16個季度以來新猷,單季獲利不僅超越疫情前水準,還成功推升前三季營運順利轉虧為盈,每股純益為0.28元。

華航第3季財報表現優於市場預期,第3季合併營收達344.74億元,年增30%,稅後純益為29.17億元,去年同期則是虧損7.07億元,每股稅後純益為0.51元,營收及獲利皆創疫情以來單季新高。

累計今年前三季合併營收916.75億元,合併營業淨利47.22億元,稅後純益達15.55億元,整體邁向虧轉盈、EPS 0.28元,相較今年上半年度每股虧損0.25元,不僅亮眼還暴衝。

華航第3季客、貨運增班,運能全力提升,客運市場在國際疫情與邊境管制措施影響下,仍以部分剛性需求為主,尚未明顯復甦;貨運出口市場穩健暢旺,持續維持高裝載率,汽車零件、半導體等載運需求殷切,帶動第3季整體提前進入旺季,華航掌握全球貨運市場脈動,超前部署因應貨運旺季需求,大幅推升營運。

華航8、9月貨運收入接連突破百億大關,續創單月歷史新高,雖油價因全球需求反彈持續走升,9月新加坡航空燃油均價(MOPS)已達每桶79.85美元,墊高整體營運成本,華航整合客貨機運用、有效提升運能,致使第3季轉虧為盈,也一舉彌補上半年虧損,在第4季傳統貨運旺季帶動下,整體營運情況樂觀可期。

新冠疫情衝擊全球產業與經濟,華航表示,在最艱困的環境中,落實企業社會責任,永續經營的表現獲國內外指標性評比的肯定。

華航2021年連續六度入選富時社會責任新興市場指數成分股(FTSE4Good Emerging Index),在環境、社會、經濟治理等面向表現優異。

華航 4G 疫情

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