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貨櫃三雄股價 本月跌近四成

貨櫃三雄本周接力召開法說會與股東會,然而股價卻利多不漲。 美聯社
貨櫃三雄本周接力召開法說會與股東會,然而股價卻利多不漲。 美聯社

本周雖為「超級航運周」,貨櫃三雄接力召開法說會與股東會,且一致認為海運市況依舊供不應求、需求熱絡情況可延續到明年,然而貨櫃三雄股價卻利多不漲,近期更淪為台股殺盤重心,股價自7月初創下歷史新高後,走勢疲弱一路破底下探,跌幅近四成。

長榮(2603)海運7月寫下的最高價為233元,對照昨(22)日收盤價143.5元,跌幅為38.41%;陽明最高價為234.5元,截至昨天234.5元,跌幅已達四成;萬海近期高價為353元,迄昨日跌幅為32%。

相對於台灣投資人都非常擔心海運市場遭受查價壓力,近股價開始變盤,然而,國際海運股價則沒有太大變化,甚至,全球最大的馬士基、日本商船三井、日本郵船、赫伯羅特及以星等航商,近五日的股價都是上漲走勢。

法人也分析,雖然市場擔心查運價的情況,但是運價只要能維持高檔,對於貨櫃航商就是大利多,而且根據全球航運的運能及貨量的供需變化分析, Alphaliner最新6月的報告,貨量增長的幅度都大於市場運能,顯現在供、需上都很看好。

至於全球最關心的美國西岸碼頭工人工會(ILWU)合約將於明年6月到期,法人認為,在近一年來運價大漲後,美國碼頭工人對爭取加薪與福利可能會更積極。

碼頭 日本

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