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航運六強 進百元俱樂部

缺船、缺櫃及塞港問題未解,運價指數再創新高。 (本報系資料庫)
缺船、缺櫃及塞港問題未解,運價指數再創新高。 (本報系資料庫)

最新運價指數出爐,遠東到美東、遠東到地中海運價同步續創新高。隨著運價近期不斷走高,獲利也出現想像空間,昨(18)日航運股人氣持續「強強滾」,合計有20檔上市櫃航運股收漲停板,六檔航運股股價躋身百元俱樂部,萬海更以226.5元改寫歷史新天價。

最新公布的貨櫃輪運價,受到缺船、缺櫃及塞港問題持續,推升運價指數再創新高,根據昨日公布最新一期出爐的SCFI貨櫃運價指數達3,748.36點,較前一周上漲44.43點,漲幅1.19%,持續創新高,遠東-歐洲線連續七周大漲後,本周小跌,遠東-美東依舊強勁續創新高,遠東-美西回檔一周本周再度大漲。

台股昨日開低震盪收在當日最低,航運股逆勢大漲,上市航運類股指數上漲5.2%,上櫃航運股僅五檔則是全數收漲停,合計上市櫃航運股有20檔收在漲停板;合計有六檔航運股的股價超過百元,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海;貨攬三雄台驊、中菲行、捷迅都站上百元大關。

貨櫃三雄將在昨日盤後正式進人台灣50成分股,另外,證交所昨日傍晚公布「臺灣證券交易所銳聯臺灣高薪酬100指數」新納入陽明、緯穎、威盛、信義等四檔成分股,審核結果18日生效,從成分股名單發現,在陽明也納入後,貨櫃三雄也全數是臺灣高薪100指數的成分股。

由於三家公司18日盤後將正式進入台灣50成分股,市場預期連結台灣50的ETF中,包括元大台灣50 ETF、元大高股息、006208 富邦台50等被動型基金都需要建立基本持股,貨櫃三雄也將是其中的標的。

基本面來看,貨櫃三雄5月營收創新高;在旺季來臨,中國大陸鹽田港塞港,及全球貨櫃海運市場缺船、缺櫃的問題尚未解決,持續推升運價上漲。

另外,美國線新年度合約價格翻倍上漲,將從6月營收開始反應,法人看好貨櫃三雄6月營收及上半年的獲利表現。

昨天櫃買市場的航運股也是強漲攻勢,占大盤成交比重達9%,類股漲幅9.87%,漲幅居各類股之冠,五檔上櫃航運股包括正德、捷迅、台聯櫃、陸海、中菲行等全數漲停作收。

航空貨攬捷迅昨日以100.5元開高後衝上漲停101元,上漲9.1元,首度站上百元,成為第六檔百元以上的航運股。

圖/經濟日報提供
圖/經濟日報提供

航運股 營收

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