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習近平首次表態 否定拜登「實力地位」說

內陸、運輸、貨攬 沾光

航運股昨(17)日人氣繼續「強強滾」,法人指出,國際貨櫃輪各項附加費持續出籠,高運價成事實,尤其,中國大陸的鹽田港大塞港,而且最快要到月底才會解決,長榮(2603)、陽明、萬海甚至貨攬業者都率先受惠。

航運股昨日成交量來到1795.45億元,成交量還是占大盤40%,貨櫃輪大漲後,台驊、中菲行、捷迅等貨攬公司接力大漲,台驊再攻漲停創新高來到172.5元,內陸運輸相關的個股志信、榮運、中櫃昨日也都攻上漲停。

各家貨攬業手中等著排隊等出的貨愈堆愈多,就算港口恢復順暢,要把手上貨順利排上船期出口都是很高難度的事情,價格將是重要關鍵,所以運價短期內運價很難跌。

台股買盤昨日續布局陽明及長榮,其中,陽明收盤時大漲10.5元漲幅8%,股價再創新高來到140.5元;長榮買盤也升溫,股價衝上136.5元,漲幅2.25%;兩檔個股昨天還是台股成交值的人氣王,分居第一名及第二名,成交值分別為657.57億元及582.97億元。

市場資金也開始青睞,股價相對漲幅小的內陸運輸股,志信成為市場追逐的標的,該公司目前主要的收入為運輸收入及餐旅收入,分別占營收比重81.08%及18.56%;台灣內陸貨櫃運輸業務,志信主要服務在基隆、台中及高雄三大港口都設有營運據點,擁有專業的車隊,所以也是國內搶出口的受惠概念。

長榮 陽明

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