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航運三雄漲價題材燒

大陸鹽田港塞港問題未解,隨著旺季來臨,運價恐將再因塞港而上漲,法人指出,航運三雄長榮(2603)、陽明、萬海後市仍受到關注,本周將公布的營收是關鍵,估好戲在後頭。

航運股昨(7)日再演上沖下洗的劇碼,航運股占台股成交量33%,這波領漲指標萬海跌幅收斂到1.6%。法人分析,航運股最近是台股人氣指標,容易成為台股提款機,然而,就基本面來看,貨櫃輪還在一個成長階段,上周運價指數再創新高、貨櫃三雄全數入選台灣50成分股,最值得注意,大陸鹽田港的塞港事件,才剛開始改變海運市場生態。

航大陸鹽田港塞港嚴重,隨著旺季來臨,運價恐將再因塞港而上漲,昨日長榮股價來到110.5元,下跌5.15%,陽明下跌7.3%,價格來到107元。

全球現在都緊盯全球前三大的鹽田港塞港的概況,根據中國大陸相關媒體的報導,因為現在許多貨只好改拉到臨近的港口出貨,其他港口也擔心吃不下瞬間轉來的大量,擔心也會影響到港的作業速度,近期都「剉咧等」。

海運專家指出,宅經濟的新需求,讓航運業突然出現一些過去沒有的新商機,現在又有解封需求的新商機出籠,全球80%的貨運都是經由海運在載運,在這種缺工、缺櫃又缺船的情況下,貨櫃輪市場運價不易下跌,高運價問題短期內無解。

最新一期出爐運價,遠東到美西每FEU(40呎櫃)達到4,826美元,較前一周上漲410美元,漲幅9.28%;遠東到美東每FEU(40呎櫃)達到8,475美元,較前一周大漲842美元,漲幅高達11.03%;遠東到歐洲運價也是續漲。

另外,法人分析,台灣指數系列富時羅素台灣50成分股,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海全數上榜,其中長榮還入選為台灣高股息成分股,預計於6月18日收盤後生效,若以三雄納入的方式和市值排行相當,連結台灣50指數最大的元大台灣50 ETF(0050),三檔估計都要買到約1%。

長榮 台股成交量

延伸閱讀

因疫情華南出口大塞港 貨物轉香港物流公司嘆缺司機

貨櫃三雄如預期納入台灣50成分股 盤中股價一度跌停

貨櫃海運業 大者恆大

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