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遠雄港、榮運 航空城題材燒

桃園航空城計畫推動日前已宣布實質動工,國內法人看好遠雄港(5607)長期航空城的擴大布局投資效益將開始發酵;另外,榮運在大桃園地區擁有龐大土地資產,土地資產價值也可望跟著水漲船高。

桃園市政府正式舉行「桃園航空城區段徵收工程」招標說明會後,預計3月底將區段徵收工程,未來將分十個標案上網招標,6月11日決標後開始統包工程,隨著時間表已經出爐後,也宣布桃園航空城都市計畫與區域重劃正式啟動。

針對此消息,遠雄港昨天指出,目前正在加快腳步興建C、D、E、F棟加值園區,推動桃園航空城開始招標,對於遠雄港的長期布局有非常正面的挹注。

首先四棟雖然已有許多客戶想要進駐,但長期有計畫性的發展,對於招商、租金都會有正面挹注。

遠雄港的客戶在進駐後,也比較容易找到員工,增強進駐意願;另外,航空城附近的機能更好,會產生產業供應鏈的群聚效應,讓整個航空城發展更完整,有利於長期城市發展。

法人也指出,雖然長榮集團旗下的榮運土地不在航空城開發的周邊,主要在南崁、大園等地,市場還是看好航空城推動後,榮運會受惠於桃園航空城全面啟動加持,隨著航空城愈來愈完整,航空、科技相關產業發展需求增加,人流、金流所衍生出來的各項消費、住宅等需求,長期榮運南崁貨櫃土地總面積約7.5萬坪,開發潛在效益可期。

航空城 遠雄

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